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      關(guān)于海南旅游業(yè)管理思考:政府該做什么?

      2011-12-08 海南發(fā)展論壇 標(biāo)簽:

             行業(yè)管理和環(huán)境凈化

      旅游業(yè)經(jīng)過數(shù)年發(fā)展,已經(jīng)成為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè),2002年全省旅游收入95.38億元,占全省GDP的15%;2003年受非典影響,旅游收入略有下降93.55億元,占全省GDP的13%。1999年-2004年5月海南旅游主要經(jīng)濟指標(biāo)顯示旅游行業(yè)處在持續(xù)穩(wěn)定增長期。但從行業(yè)具體的運營狀況來看,長期以來存在市場不規(guī)范,旅行社、導(dǎo)游暗箱操作,收取傭金現(xiàn)象突出,淡旺季分界明顯,景區(qū)、酒店接待量不足,旅游企業(yè)開拓市場能力弱、經(jīng)營狀況欠佳、負(fù)擔(dān)重等問題。本文試以政府的角度從行業(yè)管理、公關(guān)與宣傳、會議目的地定位、優(yōu)惠和扶持等四個方面探討上述問題的解決途徑和可行性。

      一、行業(yè)管理和環(huán)境凈化

      今年上半年,省旅游局制訂了若干價格管理辦法,旨在整頓行業(yè)歪風(fēng),建立誠信機制,規(guī)范旅游市場。辦法一經(jīng)頒布,在業(yè)內(nèi)激起強烈反響,總的來看,贊同的少,反對的多,對市場形成了不小的沖擊。

      以2004年3-5月與2002年(2003年非典不具可比性)同期全省接待游客量比較:2002年4月比3月減少12.5%,2004年4月比3月減少16.7%;2002年5月比4月減少6.1%,2004年5月比4月減少15.2%。同期相比,減幅有如此大的攀升,原因是多方面的,但旅游局對市場價格的控制亦是其中主要原因之一。

      海南現(xiàn)有的旅游價格是在長期的市場競爭中形成的,雖然存在種種問題,但也有一定的合理性和現(xiàn)實性,客源地與海南相近的香港、東南亞等地旅游價格也不高,目前,泛珠三角開展合作,港澳旅游極有可能對區(qū)域內(nèi)9省主要城市居民全面放開,在這種形勢下,海南簡單地單方面提價,直接結(jié)果就是游客分流到其他旅游目的地。

      主管機關(guān)希望通過指導(dǎo)價規(guī)范市場,初衷良好,但做法欠妥當(dāng)。價格是供求關(guān)系的產(chǎn)物,健康的市場供求關(guān)系必定能自動調(diào)節(jié)生成合理的價格,但反過來,政府試圖以干預(yù)價格的方式約束市場參與方的行為卻未必奏效,旅游市場的整頓,應(yīng)該解決根源問題。

      1.鼓勵和引導(dǎo)旅行社重組和兼并,消除因旅行社過多、相互競爭壓價對市場造成的擾亂和破壞。

      作為游客和旅游接待企業(yè)(景區(qū)、酒店等)的中介,旅行社在市場中起著舉足輕重的作用,業(yè)內(nèi)甚至有“旅行社和導(dǎo)游操縱著海南旅游命脈”的說法。據(jù)統(tǒng)計,截止2003年底,海南省共有旅行社157家,其中國際社39家,國內(nèi)社118家,2003年國內(nèi)社平均營收476萬元,低于此平均值的旅行社95家,無營收的旅行社5家。此外,旅行社對外的承包部門和代理點不計其數(shù)。

      從量上說,旅行社的供遠遠大于求,這就為外地組團社壓價提供了機會。中小旅行社和營業(yè)點為求生存,報出低于成本的接團價格,然后將團賣給導(dǎo)游,導(dǎo)游則通過收取景區(qū)、購物點的回扣謀生,如此一來,形成惡性循環(huán)。由此可見,對旅行社和導(dǎo)導(dǎo)游的清理,是問題之關(guān)鍵。

      建議由政府制訂規(guī)則,提高市場準(zhǔn)入門檻,通過對資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)量等指標(biāo)的限制,以聯(lián)盟、合并、兼并的方式對現(xiàn)有旅行社進行重組,組建若干大型旅行社集團,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營,消除因旅行社過多相互競爭壓價對市場造成的擾亂和破壞。市場清理完成后,供求基本平衡,價格由扭曲恢復(fù)正常,旅行社和導(dǎo)游均有生存空間,取得合理報酬,暗箱的違規(guī)操作動機就會減小。

      在清理中,應(yīng)嚴(yán)格按照既定的規(guī)則操作。由于每家旅行社在旅游局均存有20-50萬元不等的質(zhì)量保證金,在過去屢屢出現(xiàn)對旅行社清理不徹底的現(xiàn)象,有的旅行社違規(guī)經(jīng)營被取消,換個名字又重新開業(yè)。有關(guān)單位應(yīng)為大局和整個行業(yè)的長遠利益著想,暫時放棄部門小利益。

      2.建立完善的旅游質(zhì)量監(jiān)督檢查體系和誠信機制,加大違規(guī)經(jīng)營成本,實行違法必究,執(zhí)法必嚴(yán)。

      建立完善的旅游質(zhì)量監(jiān)督檢查體系,對旅行社和導(dǎo)游實行檔案記分管理,發(fā)生違規(guī)嚴(yán)格追究責(zé)任,加大違規(guī)成本,對于違規(guī)情況嚴(yán)重的,處以取消經(jīng)營資格或從業(yè)資格的懲罰。只有當(dāng)違規(guī)成本遠遠高于違規(guī)可能帶來的獲利,并且執(zhí)法部門做到言必行,行必果時,處罰措施才能起到應(yīng)有的威懾和警戒作用, 否則將淪為執(zhí)法部門和被處罰者的遮羞布。

      3.以規(guī)劃控制和引導(dǎo)制旅游項目的開發(fā)建設(shè),避免重復(fù)建設(shè)惡性競爭

      作為海南旅游產(chǎn)品的核心部分,旅游景區(qū)和景點存在總體開發(fā)水平不高,結(jié)構(gòu)和布局不合理,重復(fù)建設(shè)多,同類產(chǎn)品供大于求,相向削價競爭,企業(yè)經(jīng)營狀況普遍欠佳等問題;從布局上看,主要集中在東部沿海,中部和西部數(shù)量少、規(guī)模小、檔次低,形成“東重西輕中弱”的格局(見附表3),導(dǎo)致海南旅游觀光線路單一老化,游客逗留時間短,經(jīng)濟效益受影響。

      要在今后的發(fā)展中避免出現(xiàn)同類的問題,應(yīng)該從根子上解決,即以規(guī)劃控制項目的開發(fā)建設(shè)。東部地區(qū)已出現(xiàn)供過于求和部分現(xiàn)有產(chǎn)品的老化,在今后的開發(fā)中應(yīng)注意新項目的限制和現(xiàn)有項目的二次開發(fā),而針對中西部地區(qū)的弱勢局面,政府應(yīng)引導(dǎo)或給予必要的優(yōu)惠,鼓勵中西部的開發(fā)。在項目類型上,注重差異化開發(fā),減少或消除同質(zhì)項目重復(fù)建設(shè),既避免項目建成后對現(xiàn)有市場份額的掠奪和項目本身的經(jīng)營苦難,也符合資源優(yōu)化配置的市場規(guī)則。

      4.加強社會綜合整治,創(chuàng)造安全文明旅游軟環(huán)境

      游客到達目的地首要關(guān)注的是安全問題,2002年巴厘島的爆炸案使到底旅游一夜之間滑到谷底。目前海南旅游軟環(huán)境不容樂觀,刑事犯罪、制假售假、拉客宰客、敲詐勒索等案件時有發(fā)生,去年發(fā)生某院士來海南旅游被殺一案轟動全國,這直接影響了海南旅游的聲譽。建議由工商、公安、旅游、環(huán)衛(wèi)、質(zhì)監(jiān)等部門組成聯(lián)合稽查小組,常年定期進行巡查,嚴(yán)厲打擊不法行為,凈化旅游環(huán)境,規(guī)范旅游市場秩序。

      5.加強公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)

      建設(shè)旅游咨詢服務(wù)中心,設(shè)置規(guī)范的中英文道路交通標(biāo)識,加大對主要旅游線路和景區(qū)公交運力的投入,盡快開通粵海鐵路客運專線,公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)將為旅游發(fā)展提供強有力的支撐。


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