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      2008年旅游十大熱點(diǎn)事件回顧

      2009-01-23 綠維創(chuàng)景 標(biāo)簽:旅游休閑 帶薪休假

             東航返航事件

       

       

      返航時(shí)間追蹤:

      3月31日:東方航空云南分公司14個(gè)航班在飛達(dá)目的地后,不降落就直接返航,造成大批乘客滯留在云南機(jī)場(chǎng)。(4月2日解放網(wǎng)-新聞晨報(bào))

      4月1日:東航云南分公司又有3個(gè)航班“因天氣緣故返航”,據(jù)知情人稱,這是飛行員對(duì)“3·31”集體返航事件的聲援。(4月5日中新網(wǎng))

      4月1日:民航總局召開了緊急會(huì)議,要求各航空公司派出專人做好飛行員的思想工作,而對(duì)此次東航事件的帶頭人,總局將給予嚴(yán)厲處罰,最高可至終身停飛。(4月2日廣州日?qǐng)?bào))

      4月2日:在東方航空云南分公司飛行員“3·31”集體返航事件發(fā)生后的第三天,東航云南分公司召集所有在昆明的飛行員開會(huì)。會(huì)后,幾乎所有的飛行員全部改口,稱他們返航是因?yàn)樘鞖庠颉?4月5日重慶晨報(bào))

      4月3日:所有參與返航事件的飛行員已執(zhí)行飛行任務(wù)。(4月5日重慶晨報(bào))

      4月5日:中國(guó)民用航空局5日派出工作組,對(duì)東航航班不正常原因進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。這是民航局首次對(duì)東航航班不正常事件作出回應(yīng)。(4月5日新華網(wǎng))
          4月7日,東航發(fā)布聲明稱:“返航”事件存在明顯人為因素,東航將對(duì)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
      處理結(jié)果:東航云南兩航線因返航事件5月4日起停飛
           新華網(wǎng)云南頻道4月24日電,中國(guó)民航西南地區(qū)管理局網(wǎng)站22日發(fā)布消息說,作為對(duì)東航航班“返航”事件的處罰,自5月4日起,東航昆明-西雙版納、昆明-大理航線將被停止經(jīng)營(yíng)權(quán),部分航線航班被調(diào)減。

      消息說,依據(jù)民航局4月16日對(duì)東航航班返航事件的處罰決定和《中國(guó)民用航空國(guó)內(nèi)航線經(jīng)營(yíng)許可規(guī)定》,經(jīng)研究,民航西南地區(qū)管理局對(duì)東航作出兩項(xiàng)具體決定:

      ——自2008年5月4日起,停止中國(guó)東方航空股份有限公司昆明-西雙版納、昆明-大理航線經(jīng)營(yíng)權(quán),所停航線交由中國(guó)國(guó)際航空公司、深圳航空公司、祥鵬航空公司、西部航空公司經(jīng)營(yíng);
          ——自2008年4月26日起,調(diào)減中國(guó)東方航空股份有限公司昆明至麗江、中甸、芒市、臨滄、思茅、文山部分航班。同時(shí),民航西南地區(qū)管理局要求東方航空公司做好已售票旅客的簽轉(zhuǎn)和退票工作,要求頂替經(jīng)營(yíng)的航空公司抓緊時(shí)間完成運(yùn)力安排和時(shí)刻協(xié)調(diào)工作,以維護(hù)廣大消費(fèi)者的權(quán)益和滿足社會(huì)需求。

      今年3月31日和4月1日,東航云南分公司21個(gè)航班返航,造成惡劣的社會(huì)影響。民航局經(jīng)過調(diào)查,認(rèn)定這起返航事件主要是東航云南分公司少數(shù)飛行人員無視旅客權(quán)益而造成的一起非技術(shù)原因的返航事件。民航局對(duì)東航作出處罰決定,停止東航云南地區(qū)部分航線、航班的經(jīng)營(yíng)權(quán),并處罰款150萬元。(來源新華網(wǎng))


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