2008年旅游十大熱點事件回顧

       東航返航事件

返航時間追蹤：

3月31日：東方航空云南分公司14個航班在飛達目的地后，不降落就直接返航，造成大批乘客滯留在云南機場。(4月2日解放網－新聞晨報)

4月1日：東航云南分公司又有3個航班“因天氣緣故返航”，據知情人稱，這是飛行員對“3·31”集體返航事件的聲援。(4月5日中新網)

4月1日：民航總局召開了緊急會議，要求各航空公司派出專人做好飛行員的思想工作，而對此次東航事件的帶頭人，總局將給予嚴厲處罰，最高可至終身停飛。(4月2日廣州日報)

4月2日：在東方航空云南分公司飛行員“3·31”集體返航事件發生后的第三天，東航云南分公司召集所有在昆明的飛行員開會。會后，幾乎所有的飛行員全部改口，稱他們返航是因為天氣原因。(4月5日重慶晨報)

4月3日：所有參與返航事件的飛行員已執行飛行任務。(4月5日重慶晨報)

4月5日：中國民用航空局5日派出工作組，對東航航班不正常原因進行詳細調查。這是民航局首次對東航航班不正常事件作出回應。(4月5日新華網)
    4月7日，東航發布聲明稱：“返航”事件存在明顯人為因素，東航將對責任人進行嚴肅處理。
處理結果：東航云南兩航線因返航事件5月4日起停飛
     新華網云南頻道4月24日電，中國民航西南地區管理局網站22日發布消息說，作為對東航航班“返航”事件的處罰，自5月4日起，東航昆明－西雙版納、昆明－大理航線將被停止經營權，部分航線航班被調減。

消息說，依據民航局4月16日對東航航班返航事件的處罰決定和《中國民用航空國內航線經營許可規定》，經研究，民航西南地區管理局對東航作出兩項具體決定：

——自2008年5月4日起，停止中國東方航空股份有限公司昆明－西雙版納、昆明－大理航線經營權，所停航線交由中國國際航空公司、深圳航空公司、祥鵬航空公司、西部航空公司經營；
    ——自2008年4月26日起，調減中國東方航空股份有限公司昆明至麗江、中甸、芒市、臨滄、思茅、文山部分航班。同時，民航西南地區管理局要求東方航空公司做好已售票旅客的簽轉和退票工作，要求頂替經營的航空公司抓緊時間完成運力安排和時刻協調工作，以維護廣大消費者的權益和滿足社會需求。

今年3月31日和4月1日，東航云南分公司21個航班返航，造成惡劣的社會影響。民航局經過調查，認定這起返航事件主要是東航云南分公司少數飛行人員無視旅客權益而造成的一起非技術原因的返航事件。民航局對東航作出處罰決定，停止東航云南地區部分航線、航班的經營權，并處罰款150萬元。（來源新華網）

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