我國(guó)自駕游發(fā)展研究

       自駕游發(fā)展歷程及現(xiàn)狀

    二、我國(guó)自駕游發(fā)展歷程

    自駕游是隨著私車(chē)保有量的增加、人們生活水平的提高以及休閑觀念的轉(zhuǎn)變而發(fā)展起來(lái)的。2001―2002年自駕車(chē)旅游作為一種新興的旅游方式在國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)初現(xiàn)端倪，團(tuán)體自駕車(chē)的旅游形式出現(xiàn)。 2003―2007年，自駕車(chē)旅游已成為黃金周旅游市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)；“自駕車(chē)游經(jīng)濟(jì)”所帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)更加廣泛，其蘊(yùn)含的經(jīng)濟(jì)潛力更加巨大；自駕車(chē)自助游異軍突起，勢(shì)不可擋，已超越組團(tuán)游并領(lǐng)跑旅游市場(chǎng)。 2008年至今自駕車(chē)旅游開(kāi)始呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)，并慢慢走向成熟。 

    三、我國(guó)自駕游的供給及發(fā)展現(xiàn)狀

    目前我國(guó)除了自己組織的自駕游外，市場(chǎng)上主要存在三個(gè)供給商：汽車(chē)俱樂(lè)部、汽車(chē)租賃公司和旅行社。

    1、汽車(chē)俱樂(lè)部

    近年來(lái)，各地都組建了不少汽車(chē)俱樂(lè)部，其中有一些是汽車(chē)銷(xiāo)售商開(kāi)辦的，如大眾汽車(chē)俱樂(lè)部、奔馳汽車(chē)俱樂(lè)部等；有一些是專(zhuān)業(yè)汽車(chē)俱樂(lè)部，如大陸汽車(chē)俱樂(lè)部等。這些汽車(chē)俱樂(lè)部集合了很大部分的汽車(chē)愛(ài)好者和自駕車(chē)旅游愛(ài)好者，同時(shí)也占據(jù)了或多或少的自駕車(chē)旅游市場(chǎng)。
    汽車(chē)銷(xiāo)售商開(kāi)辦的汽車(chē)俱樂(lè)部是為了更好的服務(wù)顧客，增強(qiáng)顧客的忠誠(chéng)度，加強(qiáng)與顧客之間的交流。每個(gè)品牌的俱樂(lè)部都有自己的會(huì)員，其中有一部分成員是相對(duì)固定的，且參與的頻率高，這些固定的參與者們也往往會(huì)由單一參與者的角色向參與者和組織者兼?zhèn)涞纳矸蒉D(zhuǎn)變，他們會(huì)給俱樂(lè)部提出很多精彩的建議，并幫助其組織活動(dòng)。

    而專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)俱樂(lè)部是較早進(jìn)行自駕車(chē)旅游的組織之一，針對(duì)的是專(zhuān)業(yè)旅游愛(ài)好者，與汽車(chē)銷(xiāo)售商開(kāi)辦的汽車(chē)俱樂(lè)部相比，在自駕車(chē)旅游方面做得比較專(zhuān)業(yè)和完善，有著較好的聲譽(yù)。這種俱樂(lè)部從以車(chē)輛為基礎(chǔ)的服務(wù)發(fā)展到組織自駕車(chē)旅游，并在自駕車(chē)旅游中提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)去維護(hù)和發(fā)展客戶群，贏得了自駕車(chē)旅游的客源市場(chǎng)。

    但無(wú)論怎樣，汽車(chē)俱樂(lè)部的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)還是立足于汽車(chē)本身，組織自駕車(chē)旅游這一非主營(yíng)業(yè)務(wù)職能，是為俱樂(lè)部拓展其他業(yè)務(wù)發(fā)展服務(wù)的。

    2、汽車(chē)租賃公司 

    汽車(chē)租賃公司的主要功能是為沒(méi)有車(chē)或不愿使用自己車(chē)輛的旅游者有償提供汽車(chē)，包括汽車(chē)的保養(yǎng)、維修等服務(wù)。開(kāi)展自駕游并不是汽車(chē)租賃公司的主業(yè)，但由于租賃公司掌握著大量的客源，所以將自駕游作為其業(yè)務(wù)延長(zhǎng)鏈來(lái)看待。

    汽車(chē)租賃公司開(kāi)展自駕游的優(yōu)勢(shì)在于其能提供較為完善的汽車(chē)服務(wù)，而且對(duì)于異地旅游者來(lái)說(shuō)非常方便。但它跟汽車(chē)俱樂(lè)部面臨著同樣的問(wèn)題，即旅游的服務(wù)上存在著欠缺。

    3、旅行社

    自駕游是眾多旅游形式中的一種，按理說(shuō)由旅行社來(lái)組織是一件順理成章的事情。但在我國(guó)，旅行社一開(kāi)始是被動(dòng)的參與到自駕車(chē)旅游中的。1985年，一個(gè)由法國(guó)旅行社組織的老爺車(chē)隊(duì)從巴黎出發(fā)開(kāi)到北京的天安門(mén)廣場(chǎng)，中國(guó)這邊就是由旅行社來(lái)做的整體安排，這就說(shuō)明在接觸自駕游方面旅行社遠(yuǎn)遠(yuǎn)比自駕車(chē)俱樂(lè)部要早，但真正做起來(lái)的，卻是汽車(chē)俱樂(lè)部。后來(lái)，旅行社在自駕游市場(chǎng)已經(jīng)火爆發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，才抱著分一杯羹的心態(tài)加入到自駕游當(dāng)中。而且即使到現(xiàn)在，旅行社在自駕游市場(chǎng)中占的份額也不大，很多旅行社表示很少組織自駕游，這主要是以下幾個(gè)方面的原因造成的：第一，與汽車(chē)俱樂(lè)部或是汽車(chē)租賃公司相比，缺少市場(chǎng)客源，對(duì)于旅行社來(lái)說(shuō)，沒(méi)有游客資源一切都無(wú)從談起；第二，在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)服務(wù)方面有所欠缺。旅行社組織的多是長(zhǎng)途自駕游，在這一過(guò)程中對(duì)汽車(chē)服務(wù)的要求很高，而旅行社缺少這方面的人才。第三，其管理模式與自駕游愛(ài)好者的需求有矛盾。那些傾向于自駕游的人所追求的就是一種不受約束的自由感覺(jué)，而旅行社現(xiàn)有的模式卻與之相悖。旅行社為了保障游客的安全，往往對(duì)游客干預(yù)過(guò)多，這可能造成自駕車(chē)旅游者的抵觸。
但旅行社組織自駕游，也有自身很大的優(yōu)勢(shì)。由于經(jīng)驗(yàn)豐富，它能夠使旅游六要素很好的結(jié)合起來(lái)，使自駕車(chē)旅游者享受到精神層面的快樂(lè)。

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