【廣西】專家討論如何變百越古道為“財路”

如今穿越劇流行，學術專家玩起“穿越”會怎樣？7月29~31日，第二屆中國百越古道文化論壇舉行，來自全國各地的民族學、歷史學、考古學及相關學科近百名專家學者匯聚田東，一起“穿越”到約2000年前，討論這條重要古道的研究新發現，并探討古道能為今人帶來什么。

千年古寨見證古道繁華

百越古道西接我國西南的茶馬古道，東連東南出?？冢且粭l穿越百越民族聚居區、有著約2000年歷史的重要經貿通道。古道穿過田東、田林、凌云直到貴州、云南，并輻射到德保、靖西、那坡等地，作為陸路和水路的“中轉站”，田東是古道上的重要樞紐。

“在宋朝，田東（當時稱橫山寨）有3萬多人口，比南寧還要繁華。”7月29日，在田東縣博物館，廣西民族大學民族研究中心主任李富強向北京、云南、湖北等地的專家介紹。李富強教授認為，百越古道初步形成于秦朝，南宋因為王朝急需戰馬，南方大理、羅殿等地盛產馬匹，作為交通樞紐的田東便成了當時繁盛的軍馬交易市場。此外，云南、四川的商人運土特產到此交易，廣東客商也沿右江到此經商，各地運來的金、銀、象牙、犀角等珍奇，通過這里轉往欽州港，渡海遠銷國外，一條古道讓西南內陸商品出海，也完成了各地民族文化的大融合。

“這座嶺南會館，就是當時商貿繁榮的例證?！碧飽|縣祥周鎮工作人員向專家們介紹，據史料記載，乾隆年間，廣東、福建商人僅建有揚州、蘇州、廣西田州（即現在的祥周鎮）三座嶺南會館，而且僅在這里供奉福神，可見粵閩商人對該地的重視。

專家建議做好“馬文章”

古道原以馬、茶等物資交易為主，運輸工具主要也是馬、騾等原始的交通工具，若干條險峻的山路，千年以來被馬踩出了深深的馬蹄印。如今，在德保境內，仍然有深達5厘米的馬蹄印記。現在，方便的公路、鐵路暢通西南，作為重要軍事物資的戰馬也退出歷史舞臺，百越古道褪去了歷史的繁華。一段古文化，能為現在的人帶來什么？7月30日，田東縣百越古道文化調查研究項目簽約，廣西民族大學民族研究中心牽頭，各地專家學者將圍繞古道文化建設和發展，為政府出謀劃策。

古文化的研究，意義不僅僅在于學術上還原古文化，讓今人“穿越”回古代，而在于借古鑒今，為今所用。不少專家在研討會上建議，百越古道沿線可以通過重建宋城、還原古商鋪等來發展民族旅游。

也有專家超出常規提出了更新的想法。自治區政府發展研究中心原副巡視員、廣西經濟社會發展戰略研究會會長黃承說，田東有馬的文化基礎，為什么不能依靠這段歷史，把馬的文章做足？香港賽馬活動興盛，內陸鮮有類似活動，田東能不能以賽馬聚攏人氣？古道線路上的德?？h以德保矮馬聞名世界，馬的項目還可以輻射開來，進行馬觀賞、馬騎行等一系列體驗式旅游項目，推動現在流行的“深度旅游”發展。此外，還可聯系博彩行業做與賽馬相關的彩票行業。

通過一個點帶旺一條線

此前有關百越古道研討時，廣西師范大學的廖國一博士也建議，廣西可以學習云南借茶馬古道在麗江一帶發展“騎馬游”的經驗，將“騎馬游”與本地的農業觀光、壯族古寨觀光融合，如騎馬玩芒果節、看少數民族古村寨、賞古老又神秘的銅鼓，開拓有廣西本土特點的旅游項目，以馬為媒，將旅游向縱深推進，帶旺有少數民族特點的旅游項目。

中央民族大學體育學院院長韋曉康教授說，廣西民族體育傳統項目資源豐富，除了常規的旅游項目，百越古道沿途可以開發與民族體育相關的交叉項目，如拋繡球、水上拔河、龍舟趣味賽等，神秘、有趣又好玩，既發展了旅游，又保護和發展了傳統體育。專家也提醒，開發體育游時，應注重保留民族原味，切忌為投游客喜好，隨意撕裂、拼裝民族元素。

騎馬游、體育游、銅鼓游、古寨游……專家們說，古道沿線各地可以依托古道文化，發掘符合自己特點的旅游項目，并以旅游來拉動當地經貿、服務、物流、農貿等綜合經濟的發展。

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