李克強總理強調(diào)：加強自駕車營地等設(shè)施建設(shè)

拉動中國經(jīng)濟發(fā)展的“三大馬車”中，擴大內(nèi)需往往最受關(guān)注。3月5日，國務(wù)院總理李克強在政府工作報告中再次表示，將“增強消費拉動經(jīng)濟增長的基礎(chǔ)作用”。

這其中，讓中國旅游從業(yè)者興奮的是，李克強總理強調(diào)，“落實帶薪休假制度，加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設(shè)施建設(shè)，規(guī)范旅游市場秩序，迎接正在興起的大眾旅游時代。”李克強同時提到，會“降低部分消費品進口關(guān)稅，增設(shè)免稅店”。

“對于旅游從業(yè)者來說，這指明了2016年的發(fā)展大方向。”專家認(rèn)為，“換個角度，對攜程、去哪兒網(wǎng)等OTA在內(nèi)的中國旅游企業(yè)來說，有國家大政策作‘背書’，也會有更大的發(fā)展空間。同時，攜程等企業(yè)本就該積極響應(yīng)國家的號召，承擔(dān)起促進旅游市場健康蓬勃發(fā)展這個最重要的責(zé)任和義務(wù)。”

落實帶薪休假

具體看，李克強總理首先提到的就是“落實帶薪休假”制度。為此，市場中的企業(yè)早已未雨綢繆。

比如，攜程此前表示，落實帶薪休假無論對個人、企業(yè)來說，都是“大有裨益”的事。近期，攜程聯(lián)合創(chuàng)始人、董事局主席兼CEO梁建章也在接受媒體采訪時提到了“帶薪休假”。他說，“現(xiàn)在國人在海外花的錢很多，但效率不高。”他說，公司希望能推一些并不一定是最熱門，但有特色的線路。另外，在時間上，希望政府落實帶薪假。”

甚至，在產(chǎn)品端，一些OTA都開始準(zhǔn)備起2.5天的休假產(chǎn)品。因為，去年在《關(guān)于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》中曾提到，“鼓勵彈性作息，有條件的地方和單位可根據(jù)實際情況，依法優(yōu)化調(diào)整夏季作息安排，為職工周五下午與周末結(jié)合外出休閑度假創(chuàng)造有利條件。”

“目前，攜程就有2.5天的產(chǎn)品，在網(wǎng)站和App上有多種產(chǎn)品。同時，公司也在密切關(guān)注‘帶薪休假制度’的落實情況，以便為消費者提供更好的服務(wù)和產(chǎn)品。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“因為，旅游出行是消費者精神文化消費中最重要的一部分。”

規(guī)范市場秩序

李克強總理還提到了“加強旅游交通、景區(qū)景點、自駕車營地等設(shè)施建設(shè)”。

“旅游產(chǎn)業(yè)本身是一個涵蓋范圍非常廣的產(chǎn)業(yè)，不止是旅游這么簡單，而是涵蓋了吃、住、行、游、娛、購，這6個方面，又能包含更多的細(xì)分領(lǐng)域。這些領(lǐng)域，一旦有多方資金的介入，將能真正挖掘這個‘萬億元市場’的潛力，對整個行業(yè)起到大促進。”對此，攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人解讀說，“諸多旅游企業(yè)，都會積極響應(yīng)政府的號召。”

站在消費者的角度，其更關(guān)注的還是市場秩序。此前，市場中一些中小旅行社推出的購物團、景區(qū)服務(wù)體驗不佳等，屢遭消費者詬病。

對于這些，攜程、去哪兒網(wǎng)等OTA同樣責(zé)無旁貸。知名旅游專家劉思敏多次表示，中國長期形容旅行社行業(yè)的詞匯都是“散、小、弱、差”。傳統(tǒng)旅行社行業(yè)集中度不高，甚至亂象叢生，陷入“該死的死不了，該大的大不起來”的尷尬境地。“因此，旅游電商的行業(yè)集中度有所提高，可以改變旅游行業(yè)散小弱差的局面，且未來融合發(fā)展是大勢所趨。”劉思敏說。

迎接大眾旅游時代

李克強總理早已不是第一次關(guān)注中國旅游業(yè)的發(fā)展。去年7月28日，他在主持召開的國務(wù)院常務(wù)會議確定了促進旅游投資和消費的政策措施，提出“要讓多彩的旅游豐富民眾生活，助力經(jīng)濟發(fā)展”。

2015年政府工作報告中，李克強也明確提出，“要提升旅游休閑消費，加快培育新的經(jīng)濟增長點，打造發(fā)展新引擎。”

對此，北京大學(xué)旅游研究與規(guī)劃中心主任吳必虎曾對表示，在經(jīng)濟增速放緩背景下，旅游業(yè)因市場化、國際化程度較高，發(fā)展起來機遇遠大于風(fēng)險，具備成為促進經(jīng)濟增長新動力和擴大內(nèi)需新增長點的優(yōu)勢，可充分發(fā)揮對穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的積極作用

吳必虎還認(rèn)為，隨著自動化水平的提升，工業(yè)在吸納就業(yè)方面的作用正在弱化并逐漸讓位于服務(wù)業(yè)。而在服務(wù)業(yè)當(dāng)中，旅游業(yè)對就業(yè)的帶動效果尤為顯著，“一個直接就業(yè)機會可以間接帶動五個就業(yè)機會”。此外，旅游業(yè)還能有效避免工業(yè)對環(huán)境造成的污染，減少對資源能源的巨大消耗。

這些，無不說明：旅游業(yè)在中國各大產(chǎn)業(yè)中，仍是最有潛力的行業(yè)之一。事實上，梁建章稍早前直言，旅游產(chǎn)業(yè)是最有前景的行業(yè)，“因為第一，旅游業(yè)是一個高層次的精神需求，第二，不同于邊際成本為零虛擬的信息產(chǎn)業(yè)，旅游是個實體產(chǎn)業(yè)，旅游平臺公司的價值巨大”。

去哪兒網(wǎng)CEO諶振宇也在過年前預(yù)測，“2016年中國旅游業(yè)將繼續(xù)呈現(xiàn)快速發(fā)展，預(yù)計國內(nèi)旅游人數(shù)將達43.8億人次，增長近10%。旅游總收入將達4.55萬億元，而旅游投資達到1.2萬億元，同比增長20%。此外，2015年中國旅游市場總交易規(guī)模約為41300億元，在線滲透率為13.1%，預(yù)計2016年該數(shù)字會繼續(xù)大幅增長，而移動互聯(lián)將繼續(xù)深度改變中國旅游業(yè)。”

本文關(guān)鍵字：自駕車營地 查看更多