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      城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范之三

      2008-12-12 綠維創(chuàng)景 標(biāo)簽:規(guī)劃設(shè)計(jì)

            

       

      5.2.5       當(dāng)?shù)缆穼挾瘸^(guò)四條機(jī)動(dòng)車道時(shí),人行橫道應(yīng)在車行道的中央分隔帶或機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的分隔帶上設(shè)置行人安全島。 

        

      5.2.6       屬于下列情況之一時(shí),宜設(shè)置人行天橋或地道: 

        

      5.2.6.1    橫過(guò)交叉口的一個(gè)路口的步行人流量大于5000人次/h,且同時(shí)進(jìn)入該路口的當(dāng)量小汽車交通量大于1200輛/h時(shí); 

        

      5.2.6.2    通過(guò)環(huán)形交叉口的步行人流總量達(dá)18000人次/h,且同時(shí)進(jìn)入環(huán)形交叉的當(dāng)量小汽車交通量達(dá)到2000輛/h時(shí); 

        

      5.2.6.3    行人橫過(guò)城市快速路時(shí); 

        

      5.2.6.4    鐵路與城市道路相交道口,因列車通過(guò)一次阻塞步行人流超過(guò)1000人次或道口關(guān)閉的時(shí)間超過(guò)15min時(shí)。 

        

      5.2.7       人行天橋或地道設(shè)計(jì)應(yīng)符合城市景觀的要求,并與附近地上或地下建筑物密切結(jié)合;人行天橋或地道的出入口處應(yīng)規(guī)劃人流集散用地,其面積不宜小于50m2。 

        

      5.2.8       地震多發(fā)地區(qū)的城市,人行立體過(guò)街設(shè)施宜采用地道。 

        

        

                5.3 商 業(yè) 步 行 區(qū) 

        

      5.3.1商業(yè)步行區(qū)的緊急安全疏散出口間隔距離不得大于160m。區(qū)內(nèi)道路網(wǎng)密度可采用13~18km/km2。 

        

      5.3.2商業(yè)步行區(qū)的道路應(yīng)滿足送貨車、清掃車和消防車通行的要求。道路的寬度可采用10~15m,其間可配置小型廣場(chǎng)。 

        

      5.3.3商業(yè)步行區(qū)內(nèi)步行道路和廣場(chǎng)的面積,可按每平方米容納0.8~1.0人計(jì)算。 

        

      5.3.4商業(yè)步行區(qū)距城市次干路的距離不宜大于200m;步行區(qū)進(jìn)出口距公共交通??空镜木嚯x不宜大于100m 。 

        

      5.3.5商業(yè)步行區(qū)附近應(yīng)有相應(yīng)規(guī)模的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)或多層停車庫(kù),其距步行區(qū)進(jìn)出口的距離不宜大于100m,并不得大于200m。 


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