文旅融合：大文旅該怎么玩?

文化旅游部10月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年十一小長假七天全國共接待國內(nèi)游客7.82億人次，同比增長7.81%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入6497.1億元，同比增長8.47%。受景區(qū)降價、高速免費、文旅融合和監(jiān)管有力等積極因素的影響，游客滿意度和獲得感穩(wěn)步提升。

值得一提的是,今年旅游市場出現(xiàn)不少新變化，而這些新變化正是在文旅融合的新時代背景下悄然發(fā)生的,大文旅時代正式進入我們的生活,文旅產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，對此，我們又該如何應對？

 變化一：門票預約 

今年不少熱門景點開始門票預約制。“十一”期間，國內(nèi)一大批熱門景點采取了門票預約制，故宮、拙政園、獅子林、黃果樹景區(qū)、都江堰、峨眉山、青城山、黃鶴樓等知名景區(qū)，均已關閉線下售票窗口。游客如果在國慶期間去游玩，需在線上平臺進行預約，景區(qū)不再提供現(xiàn)場購票。

甚至一些特別熱門的西部景點，比如布達拉宮、莫高窟都采取了預約制限流。莫高窟、敦煌丹霞地區(qū)都開辟了多條觀光線路，來減輕單條線路的承載壓力。一些文博景點，“十一”期間也嚴格遵守分時段預約時間入館，這樣的流量管理便于園區(qū)控制人流和提升旅游體驗。

雖然門票預訂，對于傳統(tǒng)熱門景點影響不大，但是多少起到了一定作用。比如，每年的小長假，杭州西湖依然“斷橋變?nèi)藰?rdquo;，黃山依然“人頭看人頭”。但現(xiàn)場秩序以及周邊服務配套體驗都有所改善，全國未發(fā)生重特大涉旅安全事故。

關于備受關注的景區(qū)門票價格，今年8月份國務院發(fā)文提出繼續(xù)推動國有景區(qū)門票降價，國慶節(jié)前山東、江西、湖南、浙江、青海等地已對景區(qū)實行降價或優(yōu)惠措施。雖然部分地區(qū)景區(qū)門票價格小幅下降，但部分地區(qū)旅游經(jīng)濟對門票收入的依賴度仍然很高。

 點  評 

黃金周扎堆出游“花錢找罪受”，是人們的普遍印象。今年這一現(xiàn)狀得以緩解，對于熱門景點，門票預約是一項重要舉措。眾所周知，中國的旅游仍然還處在走馬觀花式的打卡游階段，因此小長假成為熱門景區(qū)集中“割韭菜”最好的機會，現(xiàn)在能夠?qū)崿F(xiàn)門票小幅下降，門票預約等制度，除了相關職能部門的引導，也代表著過去涸澤而漁的傳統(tǒng)旅游思維正在改變，再紅的景點也需要“休養(yǎng)生息”，可持續(xù)發(fā)展。

 變化二：國外小眾目的地火爆 

與數(shù)年前長假國人海外爆買不同，今年假期出境游客更加注重放松身心，搶購馬桶蓋、感冒藥、電飯鍋等商品的現(xiàn)象鮮有發(fā)生。國人青睞的海外旅游目的地也日趨分散和多元化。文化旅游部的統(tǒng)計顯示，國慶期間，除新馬泰、日本、法國等傳統(tǒng)境外旅游目的地依舊火爆外，捷克、奧地利、匈牙利、斯洛伐克、波蘭、克羅地亞、馬耳他、柬埔寨等小眾目的地旅游產(chǎn)品在線預訂量同比增幅超兩位數(shù)。

據(jù)《旅游賬單》統(tǒng)計，今年國慶假期期間，中國人的足跡遍布全球1498個目的地。其中，人氣最高的前十大目的地依次是泰國、日本、越南、俄羅斯、印度尼西亞、新加坡、美國、意大利、菲律賓和土耳其。其中人氣最高的泰國，單次旅游人均花費為4620元。值得一提的是，緬甸、菲律賓、瑞士、奧地利和捷克的旅游人數(shù)增長較快，其中，緬甸旅游人數(shù)增長超過435%。

 點  評 

黃金周，世界各地旅游目的地都會有中國游客。今年的變化在于，旅游目的地的分散和多元，這和國內(nèi)私人訂制旅游以及OTA開發(fā)的小眾旅游目的地有很大關系，也是消費升級背景下，深度體驗游的游客也在逐年增長的必然趨勢。

 變化三：國內(nèi)更年輕城市受青睞 

根據(jù)京東提供的大數(shù)據(jù)顯示，今年“十一”期間，國內(nèi)旅游熱門城市前三位分別是上海、北京、成都，昆明的排名上升最快，赴西安旅游的人次占比增長最高。

攜程發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，最受游客歡迎的國內(nèi)旅游城市前十分別是蘭州、昆明、北京、桂林、麗江、張家界、烏魯木齊、貴陽、廈門和三亞。其中，假日期間，“自駕游”關鍵詞搜索熱度上漲35%，甘肅、青海、新疆、貴州、皖南川藏等地自駕路線登上熱搜榜。家庭游、定制游引領新時尚。

根據(jù)攜程旅游對平臺上百萬級跟團游、自由行等度假產(chǎn)品大數(shù)據(jù)進行分析，并結(jié)合全國7000多家攜程旗下門店報名的情況，發(fā)布了《2019年國慶旅游賬單》，在自由行方面，三亞、上海、廣州、成都、北京、廈門、杭州、重慶、西安和珠海排在前十。

 點  評 

除了一直火熱的北上廣旅游，一些國內(nèi)近年來的網(wǎng)紅城市，頗受年輕人青睞，比如成都、西安、重慶、珠海、貴陽等。他們能成為后起之秀，其實和城市本身品牌打造密切相關，更加吸引年輕人，尋找新的旅游基因。

 變化四：健康游悄然興起 

盡管旅游消費已經(jīng)成為國慶黃金周期間國民消費的重要組成部分，但既然有人選擇“出門浪”，也會有人選擇“家里蹲”。

天貓醫(yī)藥數(shù)據(jù)顯示，“十一”黃金周前三天，走進線下體檢機構進行全面檢查的40歲以上中老年人群數(shù)量，相比去年增長近兩倍；緊隨年輕人步伐，走進醫(yī)美機構進行口腔護理、醫(yī)美手術的中老年人群，增長也接近兩倍。

另外，走出去的養(yǎng)生休閑游也成為新的熱點。一些寺廟景區(qū)結(jié)合自身特點，在國慶假日期間推出“國慶祈福”“禪宗養(yǎng)生”等活動，吸引了不少游客。此外，各星級酒店、農(nóng)家樂、養(yǎng)生場所、休閑娛樂場所分別推出了品嘗養(yǎng)生佳肴、體驗養(yǎng)生理療等保健活動。養(yǎng)生餐飲和休閑保健成為節(jié)日新的旅游熱點。

 點  評 

大健康以及養(yǎng)生游，越來越受到中老年人甚至年輕人的重視，市場上甚至還出現(xiàn)了專門的養(yǎng)生公寓或酒店，這塊市場還有很多的細分領域值得發(fā)掘。

 變化五：軟實力比拼真正開始 

值得注意的是，今年地方政府提升旅游服務方面的舉措，客觀上成了旅游目的地營銷的好手段。城市旅游不僅是景點數(shù)量競爭，更是城市公共服務軟實力的PK。

以揚州為例，揚州市政府大院在清明節(jié)、勞動節(jié)和國慶節(jié)三個法定節(jié)假日開放內(nèi)部停車場，機關餐廳提供淮揚特色簡餐。停車場免費停放外地游客車輛時間為8:00-20:00。機關餐廳供餐服務時間為11:00-13:00和17:00-19:00。這種不尋常的做法在網(wǎng)上受到一片好評。揚州市政府官員曾表示，以旅游旅行者為中心，按照打造服務型政府的要求，把旅游旅行者作為重要服務對象。

假期另一個上熱搜的城市是重慶，假期重慶市公安局、文化旅游委多次發(fā)布“溫馨提示”，請廣大市民錯峰出行，把更多空間留給外地游客。“重慶有多寵游客”上微博熱搜，成為現(xiàn)象級話題。

 點  評 

中國雖有壯麗河山、繁多的歷史遺跡與美景美食，但是，過往消費環(huán)境讓很多游客體驗很差，除了景點人滿為患、景區(qū)票價高企外，還經(jīng)常出現(xiàn)“天價大蝦”、出租車漫天要價等坑害外地消費者的行為，甚至投訴、舉報也無濟于事，除非引起輿論關注，成為社會熱點，事情才能得到有效解決。今年國慶長假，全國未發(fā)生重特大涉旅安全事故和重大投訴案件。

 變化六：奢華郵輪游重新布局 

9月26日，廈門港，一艘白色巨輪靜靜?？吭卩]輪碼頭。當天傍晚，隨著紅幕揭開，這艘巨輪被命名為“鼓浪嶼”號。9月27日至29日，“鼓浪嶼”號開始第一個航程，從廈門到香港。據(jù)悉從現(xiàn)在至2019年末，“鼓浪嶼”號將以廈門、深圳、上海為母港，運營東南亞、東北亞郵輪航線。

“鼓浪嶼”號總噸數(shù)約為7萬噸，郵輪長度260米，寬度32.2米，最大航速24節(jié)，共有13層甲板，941間客房，可載客1880人。蒂芙尼玻璃天花板置頂?shù)?層挑高中庭270度落地玻璃窗環(huán)繞的全景酒吧和寬闊的濱海長廊令人印象深刻，是個設計相當雅致的郵輪。

目前郵輪市場幾乎被外資郵輪壟斷。也曾有中國公司試水，并未獲得成功。2014年底，海航從美國嘉年華引入海娜號郵輪，到2015年海娜號船齡滿30年被強制報廢，海航也因此退出郵輪市場。2014年11月，攜程聯(lián)合投資機構組建天海郵輪，2015年5月首航郵輪新世紀，這艘郵輪規(guī)模跟鼓浪嶼號相似。但是僅僅三年后，天海郵輪就退出了郵輪市場。

有數(shù)據(jù)表明，2017年以前我國郵輪旅游客流量連續(xù)10年爆發(fā)式增長，年均增速在50%左右；2017年，增速突然大幅跌落，僅為8%左右；2018年，我國接待郵輪數(shù)量和郵輪旅客量雙雙下滑，這也是國內(nèi)郵輪市場自2006年以來出入境旅客人數(shù)的首次下降。

中國郵輪迅猛發(fā)展的十年，更像是郵輪市場的培育期，一旦拐點到來，市場便迅速做出反應，從熱門航線能看出一些端倪。從國慶七天的相關旅游數(shù)據(jù)分析，國人在出行上更愿意選擇豪華型的船只，目前市場上的一些相對年代比較久的船只，會慢慢被淘汰出市場，取而代之的將會是全新的豪華型郵輪。

新的郵輪可以設計更吸引游客的產(chǎn)品，新的航線亦是如此。在旅游產(chǎn)品需求越來越多樣化的大趨勢下，為更好地提升市場的吸引力，開發(fā)更多具有創(chuàng)新性的航線開始提上眾多郵輪公司的日程表。

點  評 

這兩年隨著由“賣方市場”向“買方市場”的轉(zhuǎn)變，中國郵輪市場步入增速放緩的狀態(tài)已是共識，業(yè)內(nèi)意識到需要利用這段“沉淀調(diào)整期”對郵輪產(chǎn)品進行重新規(guī)劃和布局，從而實現(xiàn)中國郵輪市場的真正可持續(xù)發(fā)展。以郵輪為代表的高端奢華游也正在重新布局，下一步升級也是未來一趨勢，對豐富旅游產(chǎn)品也是必然的一個重要補充。