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      全域旅游設(shè)施建設(shè)五大提升路徑(上)

      2019-01-30 綠維創(chuàng)景 標(biāo)簽:全域旅游

      綠維文旅深耕全域旅游方法論和技術(shù)工具研究,率先提出全域旅游“325”的架構(gòu),指出旅游公共服務(wù)設(shè)施網(wǎng)的重要性。林峰博士認(rèn)為,在全域旅游的背景下,游客對旅游體驗(yàn)的要求越來越高,旅游提檔升級對旅游基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)提出了更高要求,旅游交通網(wǎng)絡(luò)、夜間娛樂環(huán)境設(shè)施等公共服務(wù)設(shè)施在服務(wù)游客的同時(shí),也可以承載更多功能。綠維規(guī)劃設(shè)計(jì)的涇源縣涇華路二十公里生態(tài)長廊以及黃果樹度假小鎮(zhèn)的苗頭宴舞項(xiàng)目,作為旅游設(shè)施,很好的承擔(dān)了一部分休閑產(chǎn)品功能,是旅游設(shè)施提升的典范。

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      圖片來自網(wǎng)絡(luò)

      綠維解讀全域旅游設(shè)施概念及體系架構(gòu)

      旅游基礎(chǔ)設(shè)施與旅游公共服務(wù)設(shè)施是一個問題的兩個方面,從服務(wù)屬性層面比較:旅游基礎(chǔ)設(shè)施是指為旅游者提供公共服務(wù)的物質(zhì)工程設(shè)施,是用于保證旅游活動正常進(jìn)行的公共服務(wù)系統(tǒng);旅游公共服務(wù)是指由政府和其他社會組織、經(jīng)濟(jì)組織為滿足游客的共同需求,而提供的不以盈利為目的、具有明顯公共性、基礎(chǔ)性的旅游產(chǎn)品與服務(wù)的統(tǒng)稱,是提供社會性結(jié)構(gòu)的設(shè)施。

      旅游基礎(chǔ)設(shè)施具有功能復(fù)合性、設(shè)施景觀化、服務(wù)多群體、承載彈性化的特征,包括能源供應(yīng)系統(tǒng)、供水排水系統(tǒng)、交通運(yùn)輸系統(tǒng)、郵電通訊系統(tǒng)、環(huán)保環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)、防衛(wèi)防災(zāi)安全系統(tǒng)六大體系。

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      旅游基礎(chǔ)設(shè)施體系架構(gòu)

      旅游公共服務(wù)以增強(qiáng)游客體驗(yàn)感、滿足游客公共需求為核心;以整合資源、配置產(chǎn)業(yè)要素平衡、突破薄弱環(huán)節(jié)為導(dǎo)向,以旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展及旅游目的地的快速打造,以及全域旅游的夯實(shí)發(fā)展為目標(biāo)。其體系架構(gòu)包括硬件服務(wù)設(shè)施(公共服務(wù)中心、交通服務(wù)設(shè)施、醫(yī)療保障設(shè)施等)與軟件服務(wù)(公共信息服務(wù)、安全服務(wù)、行政管理)兩大類。

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      旅游公共服務(wù)體系架構(gòu)

      全域旅游設(shè)施建設(shè)五大提升路徑之旅游交通體系、夜間娛樂設(shè)施

      綠維文旅通過對旅游基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)設(shè)施的建設(shè)要點(diǎn)進(jìn)行解讀,基于全域旅游發(fā)展的新需求,結(jié)合綠維多年實(shí)踐,從旅游交通體系、夜間娛樂設(shè)施、衛(wèi)生設(shè)施體系、信息化設(shè)施建設(shè)體系、旅游公共服務(wù)中心等五方面總結(jié)提出全域旅游設(shè)施建設(shè)的五大提升路徑。本文重點(diǎn)從旅游交通體系和夜間娛樂設(shè)施兩方面分析,指出旅游設(shè)施也可以承擔(dān)一部分休閑產(chǎn)品功能。

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      圖片來自網(wǎng)絡(luò)

      旅游交通體系——道路+節(jié)點(diǎn)構(gòu)成收益結(jié)構(gòu)

      旅游交通體系有“大交通”與“小交通”之分。“大交通”指“鐵路旅游、公路旅游、水上旅游、低空飛行旅游、交通文化旅游”等旅游與交通的創(chuàng)新結(jié)合模式。而“小交通”不是交通的問題,是交通設(shè)施、交通方式,或稱為“行”和“游覽”之間的結(jié)合模式問題。

      “小交通”可以分為三類

      一是用現(xiàn)代交通形成收益結(jié)構(gòu),如索道、低空旅游等,都是高收益性交通形成的旅游觀光創(chuàng)新模式;

      二是傳統(tǒng)游憩型,指傳統(tǒng)生活中形成的交通方式與游憩方式相結(jié)合構(gòu)建的創(chuàng)新型游樂模式,如雪橇、馬車、騎馬、牛拉車、狗拉車、滑桿、轎子等;

      三是時(shí)尚交通方式構(gòu)建的游憩交通方式,指具有游樂化特征的交通運(yùn)輸與觀賞游憩一體化的產(chǎn)品,如三人自行車、觀光小火車、單軌高空觀光車等等。

      在全域旅游下,旅游交通網(wǎng)絡(luò)是空間整合非常重要的一環(huán),全域旅游,關(guān)鍵在路!一條最美公路,可以形成全域升級。作為“功能型”向“產(chǎn)品型”延伸的排頭兵,旅游道路包括風(fēng)景道、自駕道、運(yùn)動道、休閑道、文化道、賽道等,其核心結(jié)構(gòu)為大尺度的景觀節(jié)點(diǎn)、服務(wù)節(jié)點(diǎn)、休閑度假點(diǎn)、軟性活動組織等四方面。

      大尺度的景觀節(jié)點(diǎn),是指沿路形成的大面積、大尺度的景觀結(jié)構(gòu),是構(gòu)成全域旅游的重要內(nèi)容;服務(wù)節(jié)點(diǎn),包括從游客集散中心到多樣化服務(wù)平臺構(gòu)建的道路服務(wù)體系。


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