重磅！中國發布“一帶一路”路線圖正式出爐

習近平主席在博鰲年會上的演講話音剛落，昨天（3月28日）下午，國家發展改革委、外交部、商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》?！　?/p>

別覺得這“一帶一路”就是地圖上的概念，仔細閱讀完這份文件，其實是一個“大紅包”，你和你的家鄉都可能從中受益。如果你是股民或投資者，那就更相關了，投資機會多多。不是股民也沒關系，這個大戰略關系到很多地方的開發與開放，或許你的家鄉就在里面。

另外，文件的內容還涉及旅行和簽證，美麗的絲綢之路連通古老與現代，要去沿線國家旅游也有福啦。

基礎設施：實現路網電網通信網互聯互通

文件指出，基礎設施互聯互通是“一帶一路”建設的優先領域，將共同推進國際骨干通道建設，逐步形成連接亞洲各次區域以及亞歐非之間的基礎設施網絡。抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平。

在能源通道方面，加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網升級改造合作。

至于通信網絡，文件指出將共同推進跨境光纜等通信干線網絡建設，提高國際通信互聯互通水平，暢通信息絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜項目，完善空中（衛星）信息通道，擴大信息交流與合作。

白話點評：這些措施說白了，就是把路修起來，把電網、互聯網都聯起來，要想富，先修路，“一帶一路”最基本的東西還是先給弄通了。

投資貿易：發展跨境電子商務 提高通關能力

在投資貿易方面，文件指出要創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態，同時改善邊境口岸通關的設施條件，加快邊境口岸“單一窗口”建設，降低通關成本，提升通關能力。

另外，各方將開展農林牧漁業、農機及農產品生產加工等領域的深度合作，積極推進海水養殖、遠洋漁業、水產品加工、海水淡化、海洋生物制藥、海洋工程技術、環保產業和海上旅游等領域合作。

白話點評：終于明白為什么近一段時間有好多外國元首都要和馬云套近乎，絲綢之路在古代也是一條貿易通道，現在有了O2O，說不定很快就可以通過網購直接買到沿線國家的商品，鼠標一點，貨物過不了幾天就能送過來。你看到機會了嗎？

資金融通：亞投行只是擬建的眾多金融機構之一

道路要通，貿易要通，資金當然也要通起來。在這方面，文件指出資金融通是“一帶一路”建設的重要支撐。將擴大沿線國家雙邊本幣互換、結算的范圍和規模。共同推進亞洲基礎設施投資銀行、金磚國家開發銀行籌建，有關各方就建立上海合作組織融資機構開展磋商。  

加快絲路基金組建運營。深化中國－東盟銀行聯合體、上合組織銀行聯合體務實合作，以銀團貸款、銀行授信等方式開展多邊金融合作。

支持沿線國家政府和信用等級較高的企業以及金融機構在中國境內發行人民幣債券。符合條件的中國境內金融機構和企業可以在境外發行人民幣債券和外幣債券，鼓勵在沿線國家使用所籌資金。

白話點評：一個亞投行就熱成這樣，引得眾多國家踏破門檻。但從這份文件可以看出，亞投行只是擬建的眾多金融機構之一，包括金磚銀行、上合組織融資機構、絲路基金等等都將為“一帶一路”建設提供充足的資金彈藥。資金流這部大戲才剛剛開始。

人文交流：擴大相互留學規模 聯合申辦世界遺產

國之交在于民相親，“一帶一路”自然離不開人員之間的交流。文件指出，將擴大相互間留學生規模，開展合作辦學，中國每年向沿線國家提供1萬個政府獎學金名額。沿線國家間互辦文化年、藝術節、電影節、電視周和圖書展等活動，合作開展廣播影視劇精品創作及翻譯，聯合申請世界文化遺產，共同開展世界遺產的聯合保護工作。

在旅游方面，將加強旅游合作，擴大旅游規模，聯合打造具有絲綢之路特色的國際精品旅游線路和旅游產品，提高沿線各國游客簽證便利化水平。推動21世紀海上絲綢之路郵輪旅游合作。積極開展體育交流活動，支持沿線國家申辦重大國際體育賽事。

另外，將支持沿線國家地方、民間挖掘“一帶一路”歷史文化遺產，辦好絲綢之 路（敦煌）國際文化博覽會、絲綢之路國際電影節和圖書展，倡議建立“一帶一路”國際高峰論壇。

白話點評：將來要去這些沿線國家旅游、留學，估計都不是個事了。古代駝鈴悠悠，現在很快就會成為文化交流、旅游休閑的熱門線路，想想也是醉了。

促進開放：翻開中國地圖遍地都成了對外交流的前沿

“一帶一路”建設也是推動國內對外開放的重大戰略舉措，將加強東中西互動合作，全面提升開放型經濟水平。根據這份文件，已經重點圈定了18個省區，新疆和福建成為核心區。以下簡要列出各個區域的功能定位。

新疆：發揮新疆獨特的區位優勢，形成絲綢之路經濟帶上重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心，打造絲綢之路經濟帶核心區。

陜甘寧青：打造西安內陸型改革開放新高地，支持西安建設航空港、國際陸港，加快蘭州、西寧開發開放，推進寧夏內陸開放型經濟試驗區建設，形成面向中亞、南亞、西亞國家的通道、商貿物流樞紐、重要產業和人文交流基地。

內蒙古和東北：發揮內蒙古聯通俄蒙的區位優勢，完善黑龍江對俄鐵路通道和區域鐵路網，以及黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地區陸海聯運合作，推進構建北京－莫斯科歐亞高速運輸走廊，建設向北開放的重要窗口。

廣西：加快北部灣經濟區和珠江－西江經濟帶開放發展，構建面向東盟區域的國際通道，打造西南、中南地區開放發展新的戰略支點，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的重要門戶。

云南：推進與周邊國家的國際運輸通道建設，打造大湄公河次區域經濟合作新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中心。

西藏：推進西藏與尼泊爾等國家邊境貿易和旅游文化合作。

福建：支持福建建設21世紀海上絲綢之路核心區。

臺灣：為臺灣地區參與“一帶一路”建設作出妥善安排。

重慶：打造重慶西部開發開放重要支撐。

成都、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥：打造成內陸開放型經濟高地。

白話點評：對外開放和地理位置沒關系，和思路有關系。有了新“絲路”，發展也有新思路。你住的地方借著這“一帶一路”，也成了開放前沿，有沒有？

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