中國(guó)城市休閑空間規(guī)劃淺析

       發(fā)達(dá)國(guó)家休閑空間規(guī)劃的啟示

在發(fā)達(dá)國(guó)家的休閑空間規(guī)劃中，區(qū)域規(guī)劃理念、城市復(fù)興理念、綠網(wǎng)理念、TOD模式理念起到了至關(guān)重要的作用。2004年英國(guó)大倫敦規(guī)劃中的區(qū)域綠地空間建設(shè)、美國(guó)波士頓區(qū)域游憩公園的“項(xiàng)鏈?zhǔn)?rdquo;空間布局規(guī)劃等，都是以區(qū)域發(fā)展的戰(zhàn)略視野來(lái)看待城市休閑空間規(guī)劃建設(shè)的。城市復(fù)興理念認(rèn)為城市休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是復(fù)興城市空間的重要手段，具體而言，通過(guò)休閑空間的建設(shè)消除社會(huì)空間分化，提高中心區(qū)的休閑吸引力，這也是英國(guó)在經(jīng)歷了逆城市化進(jìn)程中提出的有效管制手段。20世紀(jì)50年代以后，城市綠網(wǎng)的建設(shè)成為西方發(fā)達(dá)國(guó)家休閑空間建設(shè)的一個(gè)典型特征，它被認(rèn)為是保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境，優(yōu)化城市空間功能，構(gòu)建城市綠色休閑空間網(wǎng)絡(luò)，防止無(wú)序擴(kuò)張的一種有效方式。TOD模式是以公共交通為導(dǎo)向的一種開(kāi)發(fā)模式，其重要思想是保護(hù)生態(tài)環(huán)境和河岸帶，留出高質(zhì)量的公共休閑空間，鼓勵(lì)沿著現(xiàn)有鄰里交通走廊沿線(xiàn)實(shí)施填充式開(kāi)發(fā)或者再開(kāi)發(fā)，使公共空間成為建筑導(dǎo)向和鄰里生活的焦點(diǎn)，從而保證公共休閑空間的可達(dá)性和高利用率，這也是美國(guó)在城市建設(shè)用地?zé)o序擴(kuò)張后提出的一種新的規(guī)劃模式。在這些理念的引導(dǎo)下，發(fā)達(dá)國(guó)家的休閑空間規(guī)劃形成了一些有借鑒意義的經(jīng)驗(yàn)。

（1）休閑空間位置的選擇

西方大都市在選擇城市休閑空間位置的時(shí)候一般基于休閑空間的可達(dá)性和與其他城市空間相關(guān)性的原則。例如，巴塞羅那城市休閑空間區(qū)位的選擇不是靠土地規(guī)模擴(kuò)張的方式，而是采取單點(diǎn)突破手法，巧妙利用在城市建成區(qū)中的一些廢棄用地，創(chuàng)造了一系列開(kāi)發(fā)成本低、利用效率大、環(huán)境破壞小的城市休閑空間，在原有城市布局的基礎(chǔ)上既保證了休閑空間的可達(dá)性又保證了與其他城市空間的關(guān)聯(lián)性。

（2）休閑活動(dòng)場(chǎng)地的配置

休閑活動(dòng)場(chǎng)地的配置已逐漸從過(guò)去那種大面積綠地和廣場(chǎng)的做法轉(zhuǎn)向充分考慮人們的使用特點(diǎn)和習(xí)慣，發(fā)展以日常休閑為主的中小型城市公共空間體系，保障了使用者良好的可達(dá)性，增強(qiáng)了休閑設(shè)施和場(chǎng)地的使用效率。從1977年以來(lái)巴黎市區(qū)增加了126處綠化空間，公共綠地面積增加了103hm2，各種城市公園和街區(qū)花園達(dá)到了377處，每個(gè)城區(qū)都有風(fēng)景優(yōu)美的公園，而街頭綠地和配備有健身設(shè)施、兒童游憩設(shè)施的活動(dòng)場(chǎng)地更是隨處可見(jiàn)，從而大大改善了巴黎居民日常休閑生活的質(zhì)量，也增加了巴黎的城市魅力。

（3）休閑空間的有機(jī)結(jié)合

西方國(guó)家在漫長(zhǎng)的城市歷史發(fā)展過(guò)程中，逐漸意識(shí)到區(qū)域休閑空間戰(zhàn)略規(guī)劃對(duì)于區(qū)域發(fā)展的重要性，著重從整個(gè)區(qū)域整體布局出發(fā)，主張把休閑空間聯(lián)系起來(lái)有機(jī)嵌入城市格局之中，形成城市休閑空間體系，目的是在城市中形成大規(guī)模的優(yōu)美的可供人們休閑的空間，并改善城市環(huán)境。19世紀(jì)后半葉“美國(guó)現(xiàn)代園林之父”奧姆斯特德創(chuàng)作的波士頓的“翡翠項(xiàng)鏈”，透析出了城市休閑空間結(jié)構(gòu)的規(guī)劃思想發(fā)展歷程，它的特點(diǎn)就是將塊狀公園、街頭綠地通過(guò)“項(xiàng)鏈”式的公園道以及流經(jīng)城市的河道有機(jī)聯(lián)系成一個(gè)整體，并嵌入城市之中。

（4）休閑空間的規(guī)劃注重城市歷史和地方特色的保護(hù)開(kāi)發(fā)

國(guó)外尤其是歐洲在許多古城的開(kāi)發(fā)建設(shè)上，除了注重對(duì)舊建筑單體的保護(hù)以外，也進(jìn)行整體歷史環(huán)境的保護(hù)。同時(shí)利用歷史地段，突出重要的歷史和建筑主題，強(qiáng)調(diào)娛樂(lè)業(yè)和飲食業(yè)，形成有特點(diǎn)的特色商業(yè)綜合體，增強(qiáng)中心區(qū)活力。

（5）休閑空間規(guī)劃注重慢交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

國(guó)外城市休閑空間以人為中心，注重慢行交通系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，為步行者提供安全舒適的城市環(huán)境和設(shè)施。美國(guó)明尼阿波利斯市的人行空中步道系統(tǒng)建設(shè)及尼克雷特步行街建設(shè)，為人們的步行提供了良好的場(chǎng)所。除此之外，美國(guó)舊金山市從舊金山市區(qū)到金門(mén)大橋之間有專(zhuān)門(mén)規(guī)劃的自行車(chē)道，其間設(shè)置有多個(gè)自行車(chē)租賃店。

（6）休閑空間規(guī)劃注重濱水景觀(guān)的開(kāi)發(fā)

古代人們逐水而居，人天生就有親水的特性，國(guó)外許多城市對(duì)于城市休閑空間的規(guī)劃均選擇濱水區(qū)建設(shè)散步道，改造海軍、造船業(yè)的廢棄碼頭用以開(kāi)發(fā)假日購(gòu)物廣場(chǎng)等商業(yè)娛樂(lè)設(shè)施，巴爾的摩就是一個(gè)成功地把水與公共空間相結(jié)合的城市。

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