交通投資集團的旅游轉型方略

在2017全國旅游交通投融資發展研討會上，綠維文旅集團董事長林峰博士以某交通投資集團的戰略轉型為例，對其發展的五大背景、四大優勢等進行了詳細分析，提出了交投集團轉型旅游開發的六大路徑。

一、五大發展背景

（一）大國企：龍頭國有企業產業戰略轉型發展內在需求

以XX省公路開發投資有限責任公司（簡稱：公投集團）為例，是xx省龍頭國有企業，基礎設施建設先驅。旗下的XX開發投資有限公司經營范圍包括土地開發、房地產經營開發、公路工程、市政工程的投資與施工等。公司的轉型發展，不僅是經濟發展新常態下，公投集團內部大產業布局調整的整體發展需求，也是公司在集團內部企業業務板塊相似且互相交叉的背景下，轉變產業結構單一的發展方式，為集團拓展新型經濟增長點，實現新商業板塊的突破發展，為公投集團適應經濟新常態、推動集團經濟結構改革創新，為提前應對市場供給側改革趨勢做好戰略準備。

（二）大環境：中國基建企業產能過剩背景下的企業發展環境

中國是全球最大的基建市場，在政府主導的背景下基礎設施施工建設、房地產建設也呈現出井噴狀態，出現庫存過大、產能過剩的趨勢。國有企業不僅面臨激烈的市場競爭，還承擔了中國基建隊伍所面臨產能過剩的壓力。在新型城鎮化發展進程及XX省著力推進重點產業布局的背景下，公司迎來了產業轉型的新契機。

（三）大通道：“一帶一路”戰略下的國際大通道發展契機

在“一帶一路”重大戰略部署下，公投集團作為路網體系建設的排頭兵，加快融入“一帶一路”的重點建設和大區域產業格局核心板塊中，具有發展使命和先天優勢。大通道建設將實現跨地區優化資源和生產力配置，帶動沿線產業發展新格局，而公投集團將為區域化經濟發展鑄造血管，輸送血液，具備為旗下公司搭建平臺，助推企業實現資源整合，構建產業發展新布局的業務基礎優勢。

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（四）大格局:由中國領先的基建型龍頭企業向國際領先的產業運營商轉型

公投集團及旗下公司是過去交通建設及城鄉結構調整的主要旗手。目前中國城鎮化空間結構上的變化已基本成型，而第三產業對城鎮化、產業集群的推動逐漸占據主導地位，并產生巨大的產業結構調整及整合空間，這為公投集團由中國領先的基建型龍頭企業向國際領先的產業運營商轉型提供了巨大契機。與集團其它分公司相比，公司依托自身房地產開發、公路建設等資源、資產及資本復合優勢，率先為集團產業擴容、轉型、調結構提供示范作用，具有產業基礎及轉型優勢。

（五）大需求:旅游區域一體化大發展背景下潛藏的巨大資源整合需求

中國旅游業發展帶動了第一階段的資源單體開發，卻處于資源及產業整合的空檔期。區域一體化是未來中國旅游發展的一種共識，中西部地區，尤其是XX省的單體旅游資源較豐富，潛藏了巨大的資源整合需求。公司進一步借助交通一體化發展機遇，借助交通網絡樞紐，整合交通干線沿途的旅游交通、全域旅游、鄉村旅游、旅游小鎮開發、旅游要素產業閉環等，打造產品、交通、品牌、服務、營銷整合化一的區域旅游新典范，具備先天戰略基礎優勢。

二、產業轉型布局四大優勢

任何一個公投集團的轉型過程中，應該揚長避短，運用好自己的整合優勢、交通優勢、資金優勢、市場優勢。

（一）整合優勢：掌握企業戰略轉型核心要素

公司在進行企業戰略轉型過程中，具有較強的區域資源配置的優勢，有助于綜合產業鏈的延伸及產業結構優化，實現企業轉型發展目標。同時，大型國有企業在資源、人才、資金、信息、技術等方面也具有積累及整合優勢，優秀的管理經驗及管理能力，有利于形成企業內部凝聚力，在轉型發展階段構建核心競爭力，并在激烈的市場競爭中獲利。

（二）交通優勢：打通旅游要素布局輸血管道

交通是旅游業的三大支柱之一，相比于鐵路、航空、船運，公路交通可進入的空間范圍更廣，是連接旅游目的地與景區最主要的通道。隨著自駕旅游的穩定增長，公路交通對于旅游產業鏈延伸、區域旅游的構建日趨占有主導優勢。公投集團掌握了全省的公路交通資源，把握了全省經濟發展及旅游產業大格局的交通命脈，并能夠通過便利交通條件的塑造，擴大游客出行半徑，使旗下公司在進行旅游產業空間布局時免于空間壁壘限制，打造多樣化的旅游產品，具備其他旅游開發企業無法掌握的絕對優勢。

本文關鍵字：新型城鎮化 一帶一路 全域旅游 查看更多