民用建筑設計通則JGJ37-87 第三章

      

第三章 建筑總平面 

第一節(jié) 建筑布局 

第3.1.1條 總平面設計 
基地總平面應根據(jù)設計任務書和城市規(guī)劃的要求，對建筑布局、豎向、道路、綠化、管線和環(huán)境保護等進行綜合設計。 
第3.1.2條 建筑布局和間距 
建筑布局和間距應綜合考慮防火、日照、防噪、衛(wèi)生等要求，并應符合下列要求： 
一、建筑物之間的距離，應滿足防火要求； 
二、有日照要求的建筑，應符合當?shù)匾?guī)劃部門制定的日照間距； 
三、建筑布局應有利于在夏季獲得良好的自然通風，并防止冬季寒冷地區(qū)和多沙暴地區(qū)風害的侵襲。高層建筑的布局，應避免形成高壓風帶和風口； 
四、根據(jù)噪聲源的位置、方向和強度，應在建筑功能分區(qū)、道路布置、建筑朝向、距離及地形、綠化和建筑物的屏障作用等方面采取綜合措施，以防止或減少環(huán)境噪聲； 
五、建筑與各種污染源的距離，應符合有關衛(wèi)生防護的標準。 
第3.1.3條 日照標準 
一、住宅應每戶至少有一個居室、宿舍應每層至少有半數(shù)以上的居室能獲得冬至日滿窗日照不少于1h（小時）。 
二、托兒所、幼兒園和老年人、殘疾人專用住宅的主要居室，醫(yī)院、療養(yǎng)院至少有半數(shù)以上的病房和療養(yǎng)室，應能獲得冬至日滿窗日照少于3h（小時）。 

第二節(jié) 通路 

第3.2.1條 基地內(nèi)通路 
一、基地內(nèi)應設通路與城市道路相連接。通路應能通達建筑物的各個安全出口及建筑物周圍應留的空地。 
二、通路的間距不宜大于160m。 
三、長度超過35m的盡端式車行路應設回車場。供消防車使用的回車場不應小于12m×12m，大型消防車的回車場不應小于15m×15m。 
四、基地內(nèi)車行量較大時，應另設人行道。 
第3.2.2條 通路寬度 
一、考慮機動車與自行車共用的通路寬度不應小于4m，雙車道不應小于7m。 
二、消防車用的通路寬度不應小于3.50m。 
三、人行通路的寬度不應小于1.50m。 
第3.2.3條 通路與建筑物間距 
基地內(nèi)車行路邊緣至相鄰有出入口的建筑物的外墻間的距離不應小于3m。 

第三節(jié) 豎向 

第3.3.1條 地面和道路坡度 
一、基地地面坡度不應小于0.3%；地面坡度大于8%時應分成臺地，臺地連接處應設擋墻或護坡。 
二、基地車行道的縱坡不應小于0.3%，亦不應大于8%；在個別路段可不大于11%，但其長度不應超過80m，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。 
三、基地人行道的縱坡不應大于8%，大于8%時宜設踏步或局部設坡度不大于15%的坡道，路面應有防滑措施；橫坡宜為1.5～2.5%。 
第3.3.2條 地面排水 
一、基地內(nèi)應有排除地面及路面雨水至城市排水系統(tǒng)的設施。排水方式應根據(jù)城市規(guī)劃的要求確定。 
二、采用車行道排泄地面雨水時，雨水口形式及數(shù)量應根據(jù)匯水面積、流量、道路縱坡等確定。 
三、單側設雨水口的道路及低洼易積水的地段，應考慮排雨水時不影響交通和路面清潔。 
第3.3.3條 室內(nèi)外地面 
建筑物底層地面應高出室外地面至少0.15m。 


第四節(jié) 綠化、管線 

第3.4.1條 綠化 
新建和擴建工程應包括綠化工程的投資和設計，并應符合下列規(guī)定： 
一、基地綠化面積的指標應符合當?shù)爻鞘幸?guī)劃的規(guī)定； 
二、綠化的樹種和布置方式應根據(jù)城市氣候、土壤和環(huán)境功能等條件確定； 
三、綠化與建筑物、構筑物、道路和管線之間的距離，應符合有關規(guī)定。 
第3.4.2條 管線布置 
一、各種管線的敷設不應影響建筑物的安全，并防止管線受腐蝕、沉陷、振動、荷載等影響而損壞。 
二、管線應根據(jù)其不同特性和要求綜合布置。對安全、衛(wèi)生、防干擾等有影響的管線不應共溝或靠近敷設。 
三、地下管線的走向宜與建筑主體或道路相平行或垂直。管線應從建筑物向道路方向由淺至深敷設。管線布置應短捷，盡量減少轉彎。管線與管線、管線與道路應盡量減少交叉。 
四、與道路平行的管線不宜設于本行道下，否則可將埋深較大、翻修較少的管線布置在車行道下。 
五、各種管線間水平、垂直凈距及埋深應符合有關規(guī)定。 
六、七度以上地震區(qū)、多年凍土區(qū)、嚴寒地區(qū)和濕陷性黃土地區(qū)的室外管線，應按專門規(guī)范或標準設計。 

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