鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GBJ17―88第三章

 
注：工字鋼和槽鋼的厚度系指腹板的厚度。  

 
注：3號鎮(zhèn)靜鋼鋼材的抗拉、抗壓、抗彎和抗剪強度設(shè)計值，可按表中的數(shù)值增加5％。  

　　采用。連接的強度設(shè)計值應(yīng)按表3.2.1-4至表3.2.1-6采用。  

注：自動焊和半自動焊所采用的焊絲和焊劑，應(yīng)保證其熔敷金屬抗拉強度不低于相應(yīng)手工焊焊條的數(shù)值。  

　　第3.3.4條 在設(shè)有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動結(jié)構(gòu)，由一臺最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動結(jié)構(gòu)跨度的1/2200。 

　　第3.3.5條 設(shè)有重級工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標高處，由一臺最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計算變形值，不應(yīng)超過表3.3.5中所列的容許值。 

　　  

　　注：①孔壁質(zhì)量屬于下列情況者為Ⅰ類孔；  

　　1）在裝配好的構(gòu)件上按設(shè)計孔徑鉆成的孔；  

　　2）在單個零件和構(gòu)件上按設(shè)計孔徑分別用鉆模鉆成的孔；  

　　3）在單個零件上先鉆成或沖成較小的孔徑，然后在裝配好的構(gòu)件上再擴鉆至設(shè)計孔徑的孔。  

　?、谠趩蝹€零件上一次沖成或不用鉆模鉆成設(shè)計孔徑的孔屬于Ⅱ類孔。  
注；孔壁質(zhì)量屬于下列情況者為Ⅰ類孔：  

　　1）在裝配好的構(gòu)件上按設(shè)計孔徑鉆成的孔；  

　　2）在單個零件和構(gòu)件上按設(shè)計孔徑分別用鉆模鉆成的孔；  

　　3）在單個零件上先鉆成或沖成較小的孔徑，然后在裝配好的構(gòu)件上再擴鉆至設(shè)計孔徑的孔。  

　　第3.2.2條 計算下列情況的結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接時，第3.2.1條規(guī)定的強度設(shè)計值應(yīng)乘以相應(yīng)的折減系數(shù)：  

　　一、單面連接的單角鋼  

　　1．按軸心受力計算強度和連接0.85；  

　　2．按軸心受壓計算穩(wěn)定性  

　　等邊角鋼0.6＋0.0015λ，但不大于1.0；  

　　短邊相連的不等邊角鋼0.5＋0.0025λ，但不大于1.0；  

　　長邊相連的不等邊角鋼0.70；  

　　λ為長細比，對中間無連系的單角鋼壓桿，應(yīng)按最小回轉(zhuǎn)半徑計算，當λ＜20時，取λ＝20；  

　　二、施工條件較差的高空安裝焊縫和鉚釘連接0.90；  

　　三、沉頭和半沉頭鉚釘連接0.80。  

　　注：當幾種情況同時存在時，其折減系數(shù)應(yīng)連乘。  

　　第3.2.3條 鋼材和鋼鑄件的物理性能指標應(yīng)按表3.2.3采用。  


第三節(jié)　結(jié)構(gòu)變形的規(guī)定  

　　第3.3.1條 計算鋼結(jié)構(gòu)變形時，可不考慮螺栓（或鉚釘）孔引起的截面削弱。  

　　第3.3.2條 受彎構(gòu)件的撓度不應(yīng)超過表3.3.2中所列的容許值。  

　　第3.3.3條 多層框架結(jié)構(gòu)在風荷載作用下的頂點水平位移與總高度之比值不宜大于1/500，層間相對位移與層高之比值不宜大于1/400。

  
注：I為受彎構(gòu)件的跨度（對懸臂梁和伸臂梁為懸伸長度的2倍）。  

　　注：對室內(nèi)裝修要求較高的民用建筑多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對位移與層高之比值宜適當減小。無隔墻的多層框架結(jié)構(gòu)，層間相對位移可不受限制。  

　　第3.3.4條 在設(shè)有重級工作制吊車的廠房中，跨間每側(cè)吊車梁或吊車桁架的制動結(jié)構(gòu)，由一臺最大吊車橫向水平荷載所產(chǎn)生的撓度不宜超過制動結(jié)構(gòu)跨度的1/2200。  

　　第3.3.5條 設(shè)有重級工作制吊車的廠房柱和設(shè)有中、重級工作制吊車的露天棧橋柱，在吊車梁或吊車桁架的頂面標高處，由一臺最大吊車水平荷載所產(chǎn)生的計算變形值，不應(yīng)超過表3.3.5中所列的容許值。  
　注：①HT為柱腳底面至吊車梁或吊車桁架頂面的高度。  

　?、谟嬎銖S房或露天棧橋柱的縱向變形時，可假定吊車縱向水平荷載分配在溫度區(qū)段內(nèi)所有柱間支撐或縱向框架上。  

　?、墼谠O(shè)有夾鉗吊車或剛性料耙吊車的廠房中，廠房柱的容許計算變形值應(yīng)減小10％。

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