進入9月份以來，多地“火爆”的漂流游樂項目終于出現“降溫”跡象。不過，近期漂流暴露出來的安全問題并未因此淡化。為此，中國旅游報就漂流安全問題采訪了我院技術服務中心主任毛燕。

缺乏規劃是產生漂流安全問題的重要原因之一

毛燕表示，當前，漂流被人們稱為門檻比較低的旅游項目，很多景區對場地內的水域沒有進行認真規劃研究，對航道的寬度、航道曲率半徑、縱比降、起止點距河口和大壩的間距、水流速度等要求未盡調查和規劃。而是簡單的就攔壩進行漂流活動，以至于航道內水面存在漂浮物，底部存在障礙物，造成游客的人員傷亡事故時有發生。

缺乏統一的安全與服務標準，是漂流景區產生種種問題的根源

對于漂流安全亂象，毛燕做過深入研究。他向記者介紹，很多漂流開發商往往將設備價格作為選擇漂流設施的第一考慮因素，而不是根據漂流河段水域條件的差異選擇。最終，漂流設備不僅壽命受到影響，而且存在眾多隱患。同時由于一些地方漂流筏等設施少，經常出現超載等現象。更有開發商沒有配備救生衣、安全頭盔、護膝及漂流鞋、救生繩、投擲包等安全設備就進行漂流，無視游客的生命安全。簡言之，缺乏統一的安全與服務標準，是漂流景區產生種種問題的根源。

事實上，關于漂流景區的標準化，并非完全無據可依。據了解，早在1998年，國家旅游局就發布了《漂流旅游安全管理暫行辦法》。在旅游系統內，2004年，浙江省率先出臺《漂流旅游安全與服務規范》。一些省市也陸續出臺了漂流旅游的地方標準。毛燕強調，標準一旦制定出來后就要嚴格執行，開發商和當地主管部門要培養安全意識，將安全作為景區升級的標準之一，將安全事故發生率作為考核的重要指標之一，將合理規劃作為保障游客安全的重要手段之一。

合理規劃保障游客安全

在漂流景區規劃過程中，首先要跟區域的大規劃相銜接，在確定漂流項目不在生態核心保護區內的前提下，進行生態容量的計算，并根據生態容量進行旅游接待設施和基礎設施的配置。同時還要考慮河道的治理，盡量保持河道的原生態，尤其對河床下墊面減少改變，包括河道攔蓄的工程措施。漂流生態規劃的涉及面比較多，要在堅持科學決策的原則的前提下，具體項目需要具體分析。只有這樣，才能實現漂流旅游的生態性和可持續發展。