中國：商旅開支超美國540億美元 或將并購不斷

當前全球經濟形勢不確定，如何考量和判斷經濟形勢？或許可以看看商旅指標。畢竟企業的商旅開支是真實反映經濟活躍度和企業信心的數據之一。那么，2018年的商旅指數如何？10月24日，國旅運通全球商務旅行在上海連續第14年發布年度中國商務旅行市場調查（簡稱為“晴雨表”）。調查顯示，45%的中國企業有意在未來12個月中繼續增加商旅預算。

根據全球商務旅行協會的一組數據，2017年中國商旅市場達到3460億美元，超過美國市場的2920億美元，已經穩居全球第一大商旅市場，且因增速不同，中美之間的商旅市場規模差距越來越大，五年后差距將達1200億美元。中美之間的貿易戰是否會改變這種勢頭？“短期影響很小。”美國運通全球商務旅行公司國際市場資深副總裁Elyes Mrad認為，中美會協商解決雙方經濟利益，因此有約90%的在華企業不打算削減商旅開支。

晴雨表透視經濟信心

中國商旅晴雨表每年對一百多家中國企業的高管進行了調研，企業規模涵蓋從員工數量少于200人的小型公司到員工總數遠超過500人的大企業。這些企業來自北京、上海、廣州等中國主要經濟活躍區域以及部分二、三線城市。據國旅運通全球商務旅行副總裁、總經理譚浩凌介紹，被調研的企業包括外資、國企和民資，而且并不都是國旅運通的客戶。正因如此，這個樣本很好地體現了中國企業的普遍性，以及這些在華企業對經濟的自我判斷。

晴雨表指出，即使在全球經濟形勢動蕩、不確定性增加的大背景下，中國企業在本次調查中所表現出的對未來市場前景的樂觀，在晴雨表創立14年來也名列前茅。參與調查的企業在國內商旅上的開支上，有48.4%的企業表示預算會增長，41.4%持平，只有10.2%的企業減少預算。這一指數較去年同期增加18%，顯示出國內二三線城市的商業活動數量在快速上升。譚浩凌認為，這是因為未來三年中國內地新興城市的GDP增長速度將超越一線城市，這些極具發展潛力的城市將為中國企業創造眾多新的發展商機。

“與此同時，在探討中國商業狀況的時候還有一個新動態值得注意，那就是除了內部發展之外，中國的對外投資也在重新恢復增長，顯示了中國企業對國際市場業務的重視。”譚浩凌說道， 2019年中國海外投資將會恢復增長趨勢，主要是因為中國科技企業在推動向外發展，包括中國的移動支付和電子商務被帶到了其它的國家。

其實中國目前已經是全球最大的商旅市場，在2016年以前，這個稱號還是美國擁有，但去年中國的商旅規模已經超出美國540億美元，今年預計差距會進一步加大。譚浩凌認為，到2022年，中美兩國商旅市場規模差距將超過1200億美元，這個數值剛好是2002年印度、巴西與荷蘭三國的商旅市場總和。

Elyes Mrad不認為中美之間的貿易沖突會影響中國商旅市場增勢，他認為，從經濟學人集團的數據顯示，兩國貿易戰對經濟的影響只有0.3%，而長期影響還很難預判，但基于雙方經濟利益，中美雙方會協商解決貿易問題，對此企業方面還是比較有信心的，因此有約90%的在華企業不打算削減商旅開支。

商旅市場并購將不斷

趁著美國運通全球高管在中國，21世紀經濟報道向其追問了商旅業務的最新重組情況。2014年美國運通把商旅業務從集團內獨立出來，并將一半股份賣給了卡塔爾政府和黑石等機構投資者，但獨立后的美國運通商旅業務卻發展得越來越大，相繼收購了多家企業。

今年年初，美國運通以5.75億美元（4.11億英鎊）的價格收購霍格羅賓遜集團（Hogg Robinson）的旅游管理部門HRG。這是繼2016年收購商務旅游技術公司KDS之后的第二大收購舉措。

Elyes Mrad解釋稱，所有這些收購都是為了更好的加速業務發展，拓展美國運通商旅的業務、高科技技術和人才儲備。KDS的Neo Travel預訂工具是其收購的重要原因之一。HRG則擁有可令雙方互補的業務與客戶。他認為今后還將持續會進行相關的收購。其中包括會考慮在未來在中國進行相關合適的收購。

在其看來，全球商旅市場雖然高達萬億美元之巨，但是這個市場還相當分散，全球前五大差旅管理公司所占的份額還不到5%，因此并購整合的趨勢會持續，但不太可能會出現一兩個超級大公司，“畢竟這個市場太大了，且不斷有新人新技術入場”。

即使是在中國，今年中國商旅市場規模約在3650億美元，可前五大商旅公司的業務總額只有3%，剩下97%的市場是其他公司在做。有鑒于此，美國運通商旅仍將保持在華的合資企業，即運通國旅開拓中國市場的商機，而短期內不打算自立門戶。美國運通全球商務旅行公司（American Express Global Business Travel）已與英國霍格羅賓遜集團達成協議，以高達5.75億美元的價格收購該公司。

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