在中國移動專車市場,“外來和尚”Uber敗走麥城,將資產轉讓給了滴滴之后離場,據悉Uber隨后開始在印度、東南亞等市場投入更多精力,給地方性專車公司帶來巨大壓力。
據外媒最新消息,滴滴入股的印度專車行業老大Ola擬再融資一億美元,用于對抗Uber的壓力。
據日經新聞報道,Ola運營企業ANI科技公司計劃融資一億美元,具體方式是可轉換債權,這些債券將發售給公司現有股東。
資料顯示,Ola股東中包括了中國滴滴公司、老虎基金、DST、日本軟銀等。
據印度媒體報道,Ola融資的一億美元,將用于擴大Ola旗下的出租車派遣等業務。
早前,Ola是印度專車市場毋庸置疑的老大,市場份額一度達到八成。然而,Uber大舉增加了在印度的投資,對于Ola形成了巨大的壓力,迄今為止,Uber已經覆蓋了印度30多個城市。和中國的滴滴公司一樣,Ola需要阻擊Uber的“野蠻擴張”。
在去年的風險投資融資交易中,Ola被估值為50億美元,但是和接近700億美元估值的Uber相比還不在一個層次上。
據報道,印度專車市場也掀起了類似中國的補貼燒錢大戰,Uber和Ola需要投入更多的資金,死磕市場份額。
滴滴在Ola的具體股權比例尚不詳,不過在成為中國專車市場主導廠商之后,滴滴已經通過投資入股的方式啟動了國際化,已經入股了東南亞、印度、美國等諸多專車公司,甚至構建了運營聯盟,對抗其他競爭對手。
印度移動互聯網市場,成為中國各類科技公司表現十分活躍的市場。中國手機廠商已經占據了印度智能手機市場的半壁江山,阿里巴巴力挺的移動支付公司Paytm,已經成為本地支付第一名,阿里巴巴也通過Paytm開始建設網絡零售平臺。
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