快快租車品牌升級為快快優車，獲得Formax金融圈戰略投資

3月28日，快快租車召開發布會，將快快租車的品牌升級為快快優車，同時宣布獲得Formax金融圈的戰略投資?？炜熳廛嚨臉I務從原有的P2P租車業務，開始探索汽車金融業務，以保險、二手車抵押貸款、以租代購等為切入點，打造一站式汽車金融及服務平臺，幫助渠道方與資金方的實現效率更優化。

快快租車成立于2014年6月份，同年8月份獲得高榕資本的天使輪融資，10月份快快租車平臺上線。在2015年5月份完成了A輪6000萬融資，資方包括高榕資本、青驄資本，其后有完成德粵基金的A+輪融資，具體金額不詳。

在今年3月初，有傳聞滴滴出行將收購快快租車，而此次快快優車的發布會，也說明滴滴收購的傳聞僅僅是謠言。

快快優車未來計劃布局華南、華中、華北、西南和華東等戰略區域，進駐汽車保有量超過百萬，包括北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州和鄭州等在內的49個城市，并依此為基礎完成全國區域覆蓋。

與此同時，快快優車計劃在2017年內開拓線下門店，通過線上信息交流和線下實體交易的互聯網模式為用戶提供新車二手車金融服務。

其實，快快優車以P2P租車業務場景為基礎，延伸到汽車全產業鏈的服務，其核心還是在于P2P租車業務的規模能夠達到什么水平。

P2P租車平臺作為撮合交易的中間方，在P2P租車的交易過程中，難以有極強的把控力，服務的品質如何得到保證，一直都是難題。P2P租車的交易是一個低頻行為，當服務品質難以把控之時，交易量要上規模是P2P租車平臺的困擾。

P2P一直以來都是一個門檻很高的市場，不是隨便什么普通玩家都可以玩的。首先，企業要有懂運營的人，市場需要花大筆資金來教育，這些其實都需要通過數據不斷優化解決；其次，社會的誠信體系并不完善，用戶不誠信的行為，甚至犯罪盜搶車輛的行為是影響P2P共享租車的最致命因素。

在2015年，P2P租車領域已經經歷過一輪洗牌。今年3月10日，新能源汽車分時租賃平臺“友友用車”也宣布停止服務，據友友用車公告稱，關于關閉服務原因，其稱是“由于之前簽署的投資款項未如期到位”。

對于快快優車來說，現在從P2P租車業務，向汽車金融、汽車電商、汽車養護等服務領域拓展，為用戶提供從租車到買車，再到用車的一條龍服務；P2P租車的場景與數據，如何與延伸的業務更好地打通，并且形成產業聯動，挑戰依然重重。

此外，快快優車還計劃在線下開設體驗店，這也意味著模式將變得越來越重，運營的成本與效率如何得以提升，都將是他們所要解決的難題。

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