租租車完成數(shù)千萬美元B輪融資　B+輪完成在即

5月25日下午，總部位于廣州的出境自駕游租車第一品牌租租車CEO李建誠在接受環(huán)球旅訊獨(dú)家專訪時首次確認(rèn)，公司已完成數(shù)千萬美元的B輪融資，且資金已全部到賬，而B+輪融資也在同步進(jìn)行中。聯(lián)合創(chuàng)始人李斌表示，公司專注細(xì)分市場，依靠大數(shù)據(jù)分析等科技創(chuàng)新持續(xù)提升用戶旅行體驗，讓中國人出境自駕游變得更簡單、有趣和安全。“我們剛對技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了升級，將整個下單時間由原來的12秒左右縮短到3秒多一點，全球最快。此外，平臺上所有保險套餐都包含了碰撞、第三方責(zé)任險等品種，比傳統(tǒng)租車公司‘厚道’許多，不帶保險的‘便宜貨’，我們絕不銷售。”

市場增速快 自駕游逐漸擺脫“非主流”

根據(jù)易觀國際的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，境外租車平臺市場增長速度將超過境外租車總體增速。

李斌認(rèn)為，自由行是未來旅游的趨勢，其中自駕游是非常重要的場景：“國內(nèi)自駕游已經(jīng)非?；鸨惩獾淖择{游目前雖然基數(shù)少，但增速非常快，我們的業(yè)務(wù)量也一直穩(wěn)居行業(yè)第一位。” 去年底易觀智庫《中國互聯(lián)網(wǎng)境外租車平臺市場報告》顯示，租租車服務(wù)訂單量市場占比高達(dá)76.2%。目前，租租車無疑已是2010年后上線的在線旅游新生代中的領(lǐng)軍代表，此次融資或?qū)⒋偕硪?ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+旅游”獨(dú)角獸公司。

租租車此前還聯(lián)合螞蜂窩自由行發(fā)布了《2015中國出境自駕游報告》，認(rèn)為境外租車已升級到3.0時代，目前持中國駕照已可在全世界近180個國家和地區(qū)租車自駕，出境自駕游成為高層次旅游需求群體的出行風(fēng)潮。據(jù)統(tǒng)計，2015年中國互聯(lián)網(wǎng)境外租車市場交易規(guī)模達(dá)到131.3億元人民幣，2016年交易規(guī)模將環(huán)比增長88.6%。如今出國玩租車預(yù)定、行程安排、甚至是回國后保障都可以在租車服務(wù)平臺一站式搞定。

2015年，出境自駕游人次同比增長130%，租租車平臺境外租車需求同比增長約為600%。中國出境游客如今可以簡單快捷地通過租租車等互聯(lián)網(wǎng)平臺預(yù)定境外租車及增值服務(wù)。

在人群方面，以男性駕駛員為主，70%出境自駕游游客均為70及80后擁有較強(qiáng)消費(fèi)力的群體，互聯(lián)網(wǎng)、金融、傳媒等時興行業(yè)參與者最多。90后增長迅速，2015年同比增長485.5%。出境自駕游游客仍以一線城市居民為主，北上廣深合計占比高達(dá)50.3%，但2015年,成都、蘇州、杭州、南京等二線城市增長快速，熱衷自駕的成都人開出了國門，同比增長489.7%。

十大熱門自駕游國家中，美國受十年簽證等利好，排名第一，泰國則是距離最近的自駕圣地。

殺手锏：大數(shù)據(jù)逐個解決用戶痛點 提供一站式服務(wù)

租租車的業(yè)務(wù)量為何能夠排名前列？李斌坦言，這是因為公司專注細(xì)分市場，依靠大數(shù)據(jù)分析等科技創(chuàng)新，持續(xù)提升用戶旅行體驗，逐個解決痛點，并提供一站式服務(wù)。“有的人不知道出國也能租車自駕游，有的原來聽說過，但因為怕駕照不能用或出了事故保險理賠麻煩等顧慮不敢嘗試，或是因為外語不好，怕遇到事情成了‘聾子’、‘啞巴’，我們要做的就是免除他們的后顧之憂。”

中國人到國外租車自駕游可能遇到很多問題，比如不熟悉當(dāng)?shù)刈廛嚵鞒蹋瑳]有國際駕照，不清楚保險覆蓋范圍，一旦出險也不知該如何理賠等。“一個小的刮碰在國內(nèi)可能只需要幾百人民幣，但在澳新地區(qū)可能需要花費(fèi)近2萬元人民幣。既然我們希望讓自駕游成為與跟團(tuán)游和自由行并列的第三種出游方式，就會下足功夫把租車費(fèi)用降低，幫國內(nèi)游客做駕照翻譯認(rèn)證、提供更全面的保險和推薦更出彩的出行計劃等服務(wù)做到極致。”李斌表示，作為全球各大租車公司在華最大的合作伙伴，租租車希望盡可能降低境外租車的費(fèi)用，從而讓大部分中國的工薪階層都能夠消費(fèi)這種服務(wù)。“在美國，通過我們平臺租車的費(fèi)用最低可以控制在每天130元人民幣左右。同時，我們也致力于幫助國外的各大租車公司改善他們的流程，讓國外租車流程更適應(yīng)于中國同胞的租車習(xí)慣。在我們租租車的網(wǎng)站上，我們還會向消費(fèi)者詳細(xì)地介紹境外租車的每一個環(huán)節(jié)。”而在駕照方面，租租車首創(chuàng)國內(nèi)第一本權(quán)威認(rèn)證的標(biāo)準(zhǔn)駕照翻譯件。“我們首先與各大租車公司溝通，讓他們明白中國駕照是具有相當(dāng)效用的，然后一起設(shè)計和定制中國駕照的翻譯件模板，再把模板推送到這些公司的所有門店。這樣一來，消費(fèi)者只需要將駕照拍照后上傳到網(wǎng)站即可，系統(tǒng)會自動識別，自動翻譯，自動生成模板化的駕照翻譯件，我們認(rèn)為這在某種意義是推動中國用戶出境自駕游的里程碑事件。”

保險方面，有些租車公司上線的產(chǎn)品，抓住了部分國人貪小便宜的心理，價格標(biāo)得很低，但其實不包含保險或者在很多情況下不予理賠，但有些人不明白這些彎彎繞繞，買了之后遇到問題就“入坑”了。李斌表示，在租租車平臺上定購產(chǎn)品后，也可購買各種保險服務(wù)。針對不同國家的實際情況，租租車與安盛集團(tuán)和中國平安保險合作設(shè)計了定制保險產(chǎn)品，如針對歐洲和澳新地區(qū)推出了零起賠額的補(bǔ)充保險，還有以前推出的“超級補(bǔ)充全險”等。“基于大量的用戶數(shù)據(jù)，我們能夠獲知每一個地區(qū)租車公司對不同車型保險的定價、保障范圍、出現(xiàn)意外的比例等。由于擁有業(yè)內(nèi)最豐富的運(yùn)營經(jīng)驗和大數(shù)據(jù)支撐，保險公司們也非常信任我們，一些定制保險產(chǎn)品的設(shè)計、定價和理賠都交由我們負(fù)責(zé)，目前最快可以做到前一天出狀況后用戶拍照上傳相關(guān)單據(jù)，第二天就可以完成理賠, 且理賠款順利到帳。”

此外，租租車去年年底又跟安盛開發(fā)了另一款產(chǎn)品“超級駕乘險”十幾塊人民幣一天，免去復(fù)雜手續(xù)，不需要每個人的身份證或護(hù)照號，一個人買了就享受打包服務(wù)，整車人都受益。李斌表示，租租車平臺上銷售的所有保險都包含了碰撞險、第三方責(zé)任險等，只是根據(jù)具體情況，有起賠額的差別。“沒有保險的產(chǎn)品，我們這兒是不銷售的。”

不懂外語、不懂路，出國后總感覺寸步難行，而租租車為用戶免費(fèi)提供中文GPS設(shè)備，在用戶離境前就會將GPS設(shè)備郵寄給用戶。李斌透露，公司現(xiàn)調(diào)配了上百人的開發(fā)團(tuán)隊主攻探途離線地圖APP，其中有50人是工程師團(tuán)隊： “這款地圖APP不同于谷歌和百度地圖等導(dǎo)航系統(tǒng)，它提供的并不是最快到達(dá)或距離最短的駕駛路線，而是最好玩且最適合中國人自駕旅行的路線，會把一路上好吃、好玩、好看的地方都標(biāo)注出來供游客參考。此外，這是一款離線地圖，用戶可以在出發(fā)前就將地圖下載好，從而不用擔(dān)心到國外手機(jī)上網(wǎng)不方便或者無信號的問題。而且全程離線使用，無需支付任何流量費(fèi)用。”

李斌認(rèn)為，這一切的實現(xiàn)都基于對多年來用戶和合作伙伴等反饋的海量數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)分析，發(fā)現(xiàn)各種痛點然后逐一解決。“比如國內(nèi)很多保險產(chǎn)品不保小孩，但我們的保險是零歲開始的，因為看到數(shù)據(jù)，親子游占很大一塊。我們清楚地知道用戶的行程軌跡、經(jīng)緯度、在各處停留時間等，把這些數(shù)據(jù)整合后進(jìn)行前置，為后續(xù)想要自駕游的人群進(jìn)行精準(zhǔn)推薦。只是跟團(tuán)游或基本的自由行，比較依賴公共交通工具，會錯過許多不一樣的風(fēng)景。”他還表示，公司剛對整體技術(shù)架構(gòu)進(jìn)行了升級：“原先我們預(yù)定一個產(chǎn)品，從開始點擊到最后完成訂單要12秒左右，如今只需3秒多就搞定的，這速度全球最快。”

合作共贏：優(yōu)化目的地旅游結(jié)構(gòu)

隨著出境自駕游的人數(shù)不斷增長，這種方式也受到了各個國家和地區(qū)旅游局的重視。李斌稱，像比較適合自駕游的北美、澳新、西歐等多地的旅游局都跟租租車形成了緊密合作。“他們對中國游客又‘愛’又‘怕’，愛的方面自然是中國游客數(shù)量多，購買力強(qiáng)，怕的是出現(xiàn)扎堆情況后容易影響一些地方的正常秩序等，再加上個別的一些不文明的個案時有發(fā)生。因此，他們覺得與跟團(tuán)游相比，自駕游是碎片化的旅行，不會給某地造成極大的接待壓力，同時可以開拓更多目的地，讓更多當(dāng)?shù)厣碳曳窒砺糜渭t利。租租車將以持續(xù)提高用戶旅行體驗以及優(yōu)化目的地旅游結(jié)構(gòu)為發(fā)展使命，化身新一代互聯(lián)網(wǎng)+旅游公司。”

今年年初，租租車跟泰國旅游局合作，組團(tuán)帶上媒體和達(dá)人一起去體驗相關(guān)線路。“跟旅游局深度合作還有一個好處，就是他們會把最新的數(shù)據(jù)提供給我們，這也讓我們提供給游客的信息更為及時和準(zhǔn)確，不會出現(xiàn)貨不對板的情況。”李斌表示，平臺上用戶的分享欲望非常強(qiáng)，大家都會把旅途中好玩的東西分享出來，而租租車也會在后面的產(chǎn)品更好地呈現(xiàn)這些內(nèi)容，把粉絲社群運(yùn)營好。“我們接下來想要做的很重要的一件事就是教育市場，我們會跟更多的媒體、名人、KOL合作，持續(xù)投入，希望在未來幾年看到這種出行業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長。且由于創(chuàng)始人團(tuán)隊都是自駕游愛好者，所以在挑選合作伙伴時，也會盡量選擇懂行的達(dá)人。”不是去的國家多、文章寫得好、圖片拍得美就是達(dá)人了，租租車需要在自駕游這塊玩得轉(zhuǎn)的。“為什么選高曉松代言，因為他是美國通，他在自己的兩期節(jié)目中都分享過加州自駕游的趣聞。我們也會找專業(yè)的汽車媒體、社區(qū)合作，讓用戶玩得開心，玩得安全。”他還提到，簽約達(dá)人可以申請去某個國家免費(fèi)自駕游，但公司會給他們一些任務(wù)去探索和發(fā)現(xiàn)有趣的東西。“我們跟各國旅游局合作時，也會優(yōu)先推薦旗下的達(dá)人，給他們更多展示自己的機(jī)會。”

未來：業(yè)務(wù)范圍迅速拓展

據(jù)了解，目前通過租租車平臺可以預(yù)訂覆蓋全球180個國家、5000多個城市、60000多個門店的自駕游租車以及配套產(chǎn)品和服務(wù)。平臺上線5年來已為超過300萬中國游客提供了出境自駕游服務(wù)。

當(dāng)被問及公司未來是否會開展機(jī)場接送、按天或分時等代駕服務(wù)時，李斌表示，與CARTRAWLER三年前就開始合作了，CONNEX和皇包車方面，確實現(xiàn)在已經(jīng)開始接入，在試水階段向用戶提供包括境外接送機(jī)等代駕產(chǎn)品。而WIFI、手機(jī)卡和門票等業(yè)務(wù)也已經(jīng)上線銷售。

李建誠則回應(yīng)稱，未來更多新業(yè)務(wù)發(fā)展會視市場變化而定：“由于B+輪公司還在進(jìn)行之中，有些信息暫時不方便透露更多，但可以肯定的是，拿到融資后，我們會進(jìn)一步提升中國人出境自駕游的用戶體驗，把服務(wù)做到極致。” 此前，租租車于2011年獲經(jīng)緯中國300萬元人民幣的天使投資，2014年9月獲啟明創(chuàng)投領(lǐng)投的1000萬美元A輪融資。“由于B+輪融資還在進(jìn)行中，關(guān)于B輪融資參與方的詳細(xì)信息，暫時不方便透露更多。”

此外，租租車官方表示，已經(jīng)開始通過其他渠道做分銷。“我們跟螞蜂窩、途牛、天巡、凱撒、世界邦、阿里旅行和窮游等都有合作；航空公司有南航 、海航和東航；銀行方面有中國銀行、中信銀行、交通銀行、廣發(fā)銀行、興業(yè)銀行、浦發(fā)銀行和平安銀行，包括VISA也是戰(zhàn)略合作伙伴。”

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