香山景區為何這么“堵”

11月3日，是香山紅葉節開幕以來的第4個周末。記者中午12點乘公交車向香山進發，由于大雨，路面上的車并不多，40分鐘后記者順利到達了香山景區。記者從臥佛寺站下車，徒步上山，沿途考察了四、五、七、八、九號停車場，發現每個停車場都有大量的剩余停車位，并未出現日前新聞報道的無處停車的情況。隨后記者走進香山街道辦事處，一位男性工作人員告訴記者，今天大雨，游客少了許多，前幾個周末，都出現了交通擁堵的狀況。

據新華網報道，截至10月28日，香山已經接待游客共計25萬人次?！翱窜嚵?、瞧人頭、賞紅葉”成了游客今年游覽北京香山公園的三大感受，不少游客也因堵車掃興而歸。

據記者了解，造成香山擁堵的原因有很多。最根本的原因是香山地域小，道路承載能力有限，因此，遇有大規模的人流、車流涌入時，很容易造成擁堵;再有，停車場分布不合理，目前香山有9個停車場，隸屬于香山村委會在管理。9個停車場中，一號和五號面積比較大，車位都在500個左右。旅游大巴一般都會停在一號停車場，而私家車一般停在五號停車場。距香山公園較近的七、八、九號停車場，就算在周末一般也都停不滿，主要是因為堵車車輛上不來。

為了解決交通擁堵問題，相關部門也出臺了一些政策，例如每逢周末實行單車道循環，車從香山路上山，從杰王府路下山;設立圍欄，進行人車分流，減少人流和車流的直接交匯;挪動公交車站，減少大車的進入，分流公交車乘客等，但是收效并不大。因為大型旅游車都停在香泉環島附近的一號停車場，游客只能步行上山。而公交車和私家車可以開進去，由此造成了上山時人車混行的局面。相關人士說，在香山道路承載能力有限的情況下，解決季節性擁堵的最終辦法還是要加大執法力度，使執法常態化，杜絕路邊停車、黑車擋道、人車混行的現象;另外應該在山下建立大型停車場，讓旅游大巴和私家車一律停在山下，只許公交車運營，使用擺渡車代步。但就目前情況來看，旅游的季節性和各方利益的沖突，讓這些方案實行起來有些困難。

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