“愛情天梯” 打造的不僅僅是個景點

近日，網傳重慶江津擬投資26億元打造“愛情天梯”旅游景點，推動當地旅游發展的說法引來眾多媒體和公眾關注。

“愛情天梯”地處國家風景名勝區、國家4A級旅游景區四面山和中國歷史文化名鎮中山古鎮之間的山上。四面山和中山古鎮均為重慶市江津區重要的旅游景區。近年來，江津舉辦了五屆中國七夕東方愛情節，愛情文化已逐漸成為江津區重要的文化品牌。

據了解，此次媒體曝光的擬用26億元打造“愛情天梯”之說并不準確，當地希望通過招商引資等方式，對四面山、中山古鎮、“愛情天梯”等景區旅游設施進行建設和保護，而不是僅用于“愛情天梯”的打造。

目前為止，“愛情天梯”保存完好，尚未進行任何開發。

天梯變成景點，愛情還是愛情

上世紀50年代，20歲的重慶江津區中山古鎮農家青年劉國江愛上了大他10歲的“俏寡婦”徐朝清。為了躲避世人的流言，他們攜手私奔至深山老林。為了讓徐朝清出行安全，劉國江大半生都忙著在懸崖峭壁上為徐朝清開鑿通向外界的石梯。60年來，共鑿出了6000多級臺階，被稱為“愛情天梯”。

如今劉國江走了，徐朝清也走了，一段曠世情緣成為絕唱，但卻留給了世人一筆可貴的精神財富――愛情。

將“愛情天梯”打造為旅游景點，曾遭到反對者質疑，認為單純潔凈的“愛情天梯”被設計為旅游景區，神圣的愛情就會失去靈魂。漫漫人生路上一步一相扶的“愛情天梯”，一旦變成一條牟利的景觀小道，就是玷污愛情。

其實，天梯變成了景點，愛情還是愛情。

據了解，自從“愛情天梯”的故事傳開后，慕名而來者絡繹不絕。目前，“愛情天梯”山頂上的老屋破舊不堪，公路不能通達天梯，沒有任何接待設施，當地政府經常接到參觀者求助電話。如果天梯長期無人維護，道路不通，游客無人接待，不僅會影響“朝圣者”的安全和便捷，甚至隨著時間的推移天梯也會消于無形。主張打造“愛情天梯”者認為，將“愛情天梯”作為景點打造是對“愛情天梯”進行保護與傳承，讓故事傳遞得更遠，讓感動持續得更久。天梯變成景點并不意味愛情變了味道，如果前來參觀的人們不要帶著排斥商業化的“有色眼鏡”;如果當地政府打造“愛情天梯”時注重保護好景觀原生態，不建商業設施，不收取門票，接待設施建在離“愛情天梯”較近的四面山、中山古鎮景區周邊，就可以既保護文化資源的純粹性，又為游客提供便捷服務，還發展了當地旅游產業。

文化與經濟，相生相容

徐朝清去世后，數百名游客自發前往“愛情天梯”祭奠，幾萬朵白玫瑰散滿了“愛情天梯”。其中有游客表示，感人的愛情故事不應該封存，不應該放在博物館，應該將其傳播和發揚，讓更多人得到感動。

資料顯示，圍繞“愛情天梯”，四面山風景區打造的“中華第一愛情山”的品牌效應已日益彰顯，旅游綜合收入從2007年的3.1億元增長到了2011年的15億元。文化與經濟的融合發展，雖然是傳統模式卻屢試不爽。

旅游業發展為江津區四面山鎮、中山鎮的老百姓帶來了實惠。如今，兩位老人的兒子就在為游客提供食宿服務。據了解，今年8月當地舉辦了“中國七夕東方愛情節”，古鎮老街上的“馮三姐”石板糍粑店，一天賣了600多盒石板糍粑，是平時銷量的6倍。做煙熏豆腐的老板閔順霞，做了比往常多六七倍的豆腐，還是很快就賣斷貨，“2000塊豆腐半個小時就賣完了?！?/P>

合理利用促進旅游發展

“‘愛情天梯’之所以會給人民帶來如此大的感動，就是因為她體現了愛情的真諦，應該把這種文化發揚光大?！薄Ｖ貞c一位旅游界資深人士說道。他認為“愛情天梯”不僅需要保留一個持續記憶、持續感動的符號，更需要為來此愛情“朝圣”的人提供一個安全便捷的環境?！斑@就需要打造‘愛情天梯’景點”。

同時，他也認為，打造“愛情天梯”，有一些問題需要規避，一是作為一個政府項目，需要征求民意，進行民主決策;二是要科學規劃，千萬不能流俗，要讓“愛情天梯”真正成為一塊“愛情圣地”，而不是一個浮光掠影、花里胡哨的景區;三是在景區的建設和管理過程中，要慎之又慎。

重慶市江津區旅游局副局長胡蘭表示，“愛情天梯”是江津愛情文化的支撐點，江津將在“愛情天梯”的打造過程中以保持其原生態和原始面貌為前提，并繼續深入挖掘四面山“天下第一心”、塘河婚俗、桂花樹之戀等愛情文化元素，從而帶動整個以愛情文化為主題的江津區旅游產業的發展。

“愛情天梯”，旅游開發“登天之道”?

　　□ 中國旅游報?第一旅游網 劉思敏

物欲橫流的時代，徐朝清與劉國江的愛情故事堪稱曠世傳奇。隨著女主人公徐朝清老人的過世，重慶江津“愛情天梯”終為絕唱。據媒體報道，借此機會，當地政府欲斥資26億元把“愛情天梯”打造成旅游景區，以“愛情”為賣點推動當地的旅游發展。

不可否認，當地政府的營銷敏感度很強，但又多少帶點兒投機取巧的意味。26億打造“愛情天梯”景區，其可行性需要多方面比較思考才能做出判斷。雖然在當前的語境下，26億很可能只是一個忽悠人的數字，但我們也不妨寧信其真，探討一下這個“龐大計劃”的可行性。

開宗明義，對此計劃，我基本持反對的態度。在我看來，傳說故事資源能否開發成為成功的景區，主要取決于三方面，一是故事本身動人的程度，二是故事是否可持續，三是承載故事的載體。“愛情天梯”在此三方面資質如何呢?

“愛情天梯”故事絕對算得上是當代傳奇，離奇、曲折是其近年來被廣為傳播的重要原因。但是，這個傳奇在當代究竟具有多大的價值，則很難判斷。人們所熟悉的梁山伯與祝英臺、羅密歐與朱麗葉、白蛇與許仙、七仙女與董永等愛情故事，都經過了千古傳誦，被歷史檢驗證明具有極大的吸引力。《孔雀東南飛》比起上述愛情故事則又差了一層，其主要原因是在文學著述上影響力不敵莎士比亞的《羅密歐與朱麗葉》，在神話傳說的離奇色彩上比不上《白蛇傳》和《天仙配》，而在故事本身的吸引力方面又無法與《梁山伯與祝英臺》比肩。但無論如何，上述愛情故事都是經過了歷史的檢驗，堪稱大浪淘沙留下的珍品。

“愛情天梯”故事的確在某種程度上增加了當代男女對愛情的信心，然而這份感動能持續多久，是否會迅速被其他新聞故事所替代?“愛情天梯”能否流芳百世，需要時間做出判斷。當下，如果貿然行事，開發旅游景區，一旦高潮期過去，故事喪失了生命活力，很難說可以避免被茶后飯余淡忘的命運，景區門可羅雀也未可知。

分析中國古代傳說故事的演進規律，不難發現，《天仙配》或者《白蛇傳》等愛情故事大都經歷了這樣的傳播歷程：故事或傳說的發生――口耳相傳――文人著書立傳――古代舞臺劇目――影視傳播――開發景區。而梁祝愛情因為凡人的屬性而稍微淡化了神話色彩，其故事的原型則更易被考證，因此，相較而言，對“愛情天梯”最具備參考價值的是梁祝故事。在故事的傳播歷程中，“文人著書”是非常重要的關鍵一環，因為它代表著文化的參與與滲透，對故事的轉變與流傳起著至關重要的作用。放在當代，除了“文人著書”，還應包括“影視傳播”這一環，它們所發揮的作用基本可以決定一個景區的盛衰。

因此，筆者大膽猜想，若是要想“愛情天梯”這個傳奇持續發酵，產生文化的力量，甚或轉化為生產力，接下來就要看文人騷客的能力了。如果哪位作家根據“愛情天梯”原型故事寫出傳世之作，賦予符合當代審美的想象情節，引起閱讀狂潮，繼而被搬上銀(熒)幕，激發收看狂潮，使“愛情天梯”更加深入人心，同時不斷地有人加以吟詠創作，持續推動，那么，經過百年以上的文化積累，再開發建設“愛情天梯”景區的成功率就會很大。這就是文化輔助的正能量。事實上，這個過程就是被文化豐滿與歷史檢驗的過程。

同時，我們也要注意，當下中國，愛情文化主題景區的開發已呈泛濫之勢。一個愛情文化景區要想異軍突起、持續存活，幾率太小。貌似只要和愛情搭上一丁點兒關系，任何地區都熱衷于開發愛情文化。同一個傳說，會在很多地方發現它的“原型”，相關景區問世也就屢見不鮮。這是傳說的特性造成的，一則是傳說故事在民間有很大的影響力，二則是傳說具備不確定性，而很多地方政府又急于爭搶品牌，各類“故里之爭”于是此起彼伏。但凡能找到與傳說相關的“蛛絲馬跡”，就挖空心思策劃建設，最終形成的景區不免牽強附會。到底哪個地方的景區是正宗的，說不清道不明，再加之創新不足，真正有影響力的產品很少，而持續的有市場號召力的產品更少。

“愛情天梯”的“歸屬地”十分明了，因為當代人都見證了故事發生的時間與地點。在這樣的前提下，難以出現同質同題的景區，對于開發景區是有益的。但是，一個新出現的愛情故事能否與具有千百年傳唱史的神話或傳說愛情故事相媲美，它們背后的景區載體又將如何競爭游客，卻不得而知。很多流傳下來的故事因其載體的單薄與平常，比如只有一塊石碑，造成可看性很差，體驗性沒有，愛情文化園的建設完全憑空想象?！栋咨邆鳌纺芗矣鲬魰越浘貌凰ィ艽蟮脑蛟谟谄鋼碛泻贾菸骱@樣一個經典景區作為載體。而“愛情天梯”的優勢在于它具有一個實實在在的“人造天梯”。如果“天梯”本身具備景觀價值，可以打造成風景區，其次周邊自然景觀也具備一定的獨特性的話，再拿故事渲染，投資景區的成功的概率則比較大，堪稱文化與景觀“雙劍合璧”。但就目前掌握的情況來看，盡管“天梯”的規模比石碑或墳墓的可看性好一點，仍然沒有發生質變，相較西湖不可同日而語，開發難度自然不可小覷。

總的來說，目前打造“愛情天梯”景區，天不逢其時――沒有經過時間的積淀與歷史的檢驗;地不見其利――天梯本身的觀賞價值不算太大，周邊景觀的價值也不夠突出;人不聚其和――目前還沒有比較著名的小說立傳或者影響較大的影視傳播。因此，26億打造“愛情天梯”景區，難以成為旅游開發的“登天之道”，無論是當地政府還是投資商都需要慎之又慎。

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