收購(gòu)首都航空未果 凱撒旅游連續(xù)四個(gè)交易日跌停

終止重大資產(chǎn)重組的凱撒旅游12日召開(kāi)了投資者說(shuō)明會(huì)。因重組失敗又推定增方案，再加上復(fù)牌后連續(xù)四天跌停，有股民稱凱撒旅游不顧及中小股東的利益。對(duì)于凱撒旅游此次未能收購(gòu)首都航空，機(jī)構(gòu)也是用腳投票，連續(xù)多日賣(mài)出凱撒旅游股票。

去年10月份剛完成借殼的凱撒旅游，一個(gè)月后就宣布停牌重組。停牌整整六個(gè)月后，凱撒旅游復(fù)牌稱，因“未能如期完成本次重組事項(xiàng)有關(guān)部門(mén)審批程序”，所以終止重大資產(chǎn)重組“盈利能力較強(qiáng)且具備旅游航空基礎(chǔ)”的首都航空。

終止重大重組的同事，凱撒旅游還拋出了80億元的定增預(yù)案，投向國(guó)內(nèi)營(yíng)銷總部二期項(xiàng)目、公民海外即時(shí)服務(wù)保障系統(tǒng)項(xiàng)目、凱撒郵輪銷售平臺(tái)項(xiàng)目和凱撒國(guó)際航旅通項(xiàng)目。

對(duì)于凱撒旅游重組失敗又推再融資方案，不少股民表示不滿。有股民在投資者說(shuō)明會(huì)上說(shuō)到，凱撒旅游重組審批無(wú)法完成卻停牌到最后期限才復(fù)牌，先是重組失敗，再是公布定增方案，定增本身?yè)p害中小股東利益，再加上公布定增方案后不確定價(jià)格，很難讓人對(duì)目前股價(jià)連續(xù)跌停走勢(shì)和降低定增價(jià)格無(wú)關(guān)。

還有股民更是質(zhì)問(wèn)公司管理層：“公司停牌半年，重組失敗后連續(xù)跌停，有沒(méi)有考慮過(guò)股民利益?”

自5月9日復(fù)牌以來(lái)，凱撒旅游已經(jīng)連續(xù)四個(gè)交易日跌停，股價(jià)從27.46元跌至今日的18.02元，合計(jì)蒸發(fā)市值75.80億元。

凱撒旅游的定增方案不僅引起中小股民的不滿，也嚇壞了機(jī)構(gòu)。連續(xù)四天，機(jī)構(gòu)都大筆賣(mài)出凱撒旅游股票。

交易信息顯示，5月9日-11日期間，在凱撒旅游的前五大賣(mài)出席位中，機(jī)構(gòu)占據(jù)了4個(gè)席位，分別凈賣(mài)出435.03萬(wàn)元、419.22萬(wàn)元、391.65萬(wàn)元和320.32萬(wàn)元。另外，東北證券北京朝外大街證券營(yíng)業(yè)部也凈賣(mài)出452.25萬(wàn)元。

今日又有三家機(jī)構(gòu)專用席位出現(xiàn)在凱撒旅游的前五大賣(mài)出席位，分別凈賣(mài)出2076.34萬(wàn)元、1840.21萬(wàn)元和1773.23萬(wàn)元，此外，東海證券福建廈門(mén)分公司今日也凈賣(mài)出了2217.13萬(wàn)元?jiǎng)P撒旅游。

在機(jī)構(gòu)大筆賣(mài)出的同時(shí)，一些游資今日則殺入了凱撒旅游。例如，招商證券深圳一天路免稅商務(wù)大廈證券營(yíng)業(yè)部，該交易席位今日買(mǎi)入了1089.67萬(wàn)元?jiǎng)P撒旅游。

有市場(chǎng)人士推測(cè)，這些倉(cāng)皇出逃的機(jī)構(gòu)大多是割肉離場(chǎng)。“凱撒旅游三季度末的股價(jià)為24元左右，四季度凱撒旅游的最高股價(jià)為28.8元，是10月20日盤(pán)中達(dá)到的，而目前只有18元，較三季末跌去了25%。像嘉實(shí)、中銀等一批機(jī)構(gòu)都是在去年第四季度新進(jìn)入的。”

凱撒旅游的2015年年報(bào)及2016年一季報(bào)顯示，國(guó)信證券為公司第二大流通股股東，持股數(shù)量為285.36萬(wàn)股，中銀新動(dòng)力股票型證券投資基金持股數(shù)量為227.40萬(wàn)股。

嘉實(shí)服務(wù)增值行業(yè)證券投資基金、民生人壽-傳統(tǒng)保險(xiǎn)產(chǎn)品、中銀智能制造股票型證券投資基金和蝶彩資產(chǎn)管理(上海)有限公司-寶華光證券投資基金則是四季度新進(jìn)入凱撒旅游的前十大流通股股東名單的，持股數(shù)量分別為282.55萬(wàn)股、176.75萬(wàn)股、175.24萬(wàn)股和172萬(wàn)股。

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