張家界大峽谷玻璃橋合龍 創(chuàng)多項世界之最

張家界大峽谷玻璃橋合龍

12月3日，隨著最后一片重達(dá)41噸加勁梁的精準(zhǔn)吊裝，湖南張家界大峽谷玻璃橋鋼箱梁成功合龍。據(jù)悉，張家界大峽谷玻璃橋總長430米、寬6米，橋面距離谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，最大游客容量為800人。目前，大橋建設(shè)進(jìn)入施工尾期，預(yù)計2016年“五一”節(jié)前對外開放。

合龍后的張家界大峽谷玻璃橋?qū)⑹鞘澜缂壍臉蛄?、旅游景觀工程。同時，還以世界最長、世界最高、世界首座玻璃作為主受力結(jié)構(gòu)的大型橋梁等十項“世界之最”成為國際橋梁建設(shè)的典范。大橋設(shè)計單位中鐵大橋院集團(tuán)副總工程師萬田保介紹，張家界大峽谷玻璃橋具有跨越、旅游游覽和景觀功能，玻璃橋的設(shè)計克服了建筑選材、玻璃工藝、抗風(fēng)防滑、抗壓、抗風(fēng)、抗凍等多項技術(shù)難題。

特別是針對眾多行人在橋上齊步走時容易引發(fā)共振，導(dǎo)致大橋結(jié)構(gòu)變形的技術(shù)問題，在總長430米、寬6米的玻璃橋上共不規(guī)則地放置著72個重達(dá)750公斤的玻璃球，客觀上就打亂了眾多行人齊步通行的步伐，有效遏制了人行振動。同時，對于橋面玻璃的選材，幾乎對全球有一定影響力的玻璃制造企業(yè)進(jìn)行了全部篩選，并反復(fù)進(jìn)行了載重碾壓試驗，目前的橋面玻璃具備了“大尺寸、高硬度、高厚度、耐磨、防凍、超純凈、防爆、高荷載、防霉、防溫度劇降等諸多特性。按照設(shè)計，橋面最大游客容量為800人，游客無需擔(dān)心橋面玻璃的受壓問題，可謂“固若金湯”。此外，玻璃橋開放后，還將建立健康監(jiān)測系統(tǒng)，確保橋梁的耐久性。

而玻璃橋的現(xiàn)場施工也是一項世界性的技術(shù)難題，施工方、中建六局橋梁公司項目經(jīng)理郭坤介紹，橋面承重鋼梁為鋼混組合結(jié)構(gòu)，其截面寬度由兩端15m漸變至標(biāo)準(zhǔn)段6m,共有37個節(jié)段。采用纜索吊機(jī)由兩端往跨中架設(shè)，施工過程跨中主纜標(biāo)高發(fā)生“先升高后降低”的變化，成橋線性控制難度非常大，施工人員在300米高的“貓道”上進(jìn)行吊裝，作業(yè)難度也非常大。

同時，本工程纜索系統(tǒng)為空間索面結(jié)構(gòu)形式，主纜空間線形控制、索夾和吊索安裝難度大。施工過程中采取主纜橫向?qū)?、?yōu)化索夾和吊索安裝工藝，較好地解決空間索面施工難點。 郭坤還介紹，做好施工現(xiàn)場的環(huán)保，減少對景區(qū)的正常營運(yùn)也是工程重點，隧道式錨錠和樁基礎(chǔ)開挖未采用爆破施工，減少了對景區(qū)生態(tài)的破壞。接下來還要進(jìn)行全橋線性調(diào)整、成橋焊接、主纜纏絲防腐、橋面玻璃和欄桿安裝等多個環(huán)節(jié)。更值一提的是，承擔(dān)現(xiàn)場施工的是一個年輕的技術(shù)團(tuán)隊，平均年齡僅28歲。

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