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      坐擁郵輪母港等優勢 津城高端出海游項目引客流

      2013-05-24 中國旅游新聞網 標簽:

            

      天津北方網訊:國家旅游局將今年的旅游主題命名為“2013中國海洋旅游年”。濱海新區擁有北方最大的郵輪母港,郵輪旅游等海洋旅游產品在本市日趨大眾化,已成為拉動天津旅游業發展的引擎之一。而在6月,天津首個游艇俱樂部將在濱海新區正式運營,《天津市游艇管理辦法》也將同期對外發布,天津的游艇產業有了實質性的發展。豪華郵輪游、游艇自駕游的實現將徹底提升海洋旅游產品的檔次。

      郵輪游大眾化趨勢明顯

      近年來,本市旅游部門和旅游企業加強了與世界知名國際郵輪公司的合作。最新統計顯示,截至今年一季度,僅天津國旅、海岸線旅行社就接待國際郵輪13艘、游客達2.06萬人次。今年預計接待國際郵輪90艘次,進出境旅客約25萬人次。

      據了解,自天津郵輪旅游啟動以來,市旅游集團已連續三年包租國際郵輪,郵輪作為最新興的旅游產品,已日趨呈現大眾化的趨勢,接待本市及周邊省市的游客總量持續增長。今年三個航次的游客數量預計達到9000名,人數比去年及前年均大大增加。值得一提的是,近年來參加天津郵輪旅游的游客,其中外地游客占了一半以上,天津郵輪母港已成為中國北方郵輪集散地,輻射環渤海、東北甚至部分西北部省市。此外,今年這一包船包航觀光之旅將全部使用更加高端的亞洲最大郵輪“海洋航行者”號。

      濱海新區擁有北方最大的郵輪母港,針對國際豪華郵輪均屬于外國郵輪公司、在中國運營的郵輪也主要來自國外郵輪公司的現狀,濱海新區有了首家國內郵輪管理公司,從國外購進了一艘豪華郵輪“海娜”號。5月1日,作為中國本土首艘豪華郵輪――“海娜”號開啟了天津至韓國航線首航之旅。今年5月至10月,“海娜”號將以天津為母港,運營韓國航線32艘次。除“海娜”號和“海洋航行者”號外,歌詩達郵輪公司的“維多利亞”號也將在今年夏季以天津為母港運營北方旅游航線。

      游艇自駕實現高端出海

      除郵輪游外,另一個高端的出海旅游項目――游艇游日漸受到關注。6月,《天津市游艇管理辦法》計劃對外公布,與此同時,天津首個游艇俱樂部將在濱海新區正式運營。即將運營的濱海一洋游艇俱樂部會所主體建設和碼頭泊位建設等都已基本完成,目前已有82個游艇泊位供游艇??浚S著游艇產業的發展,遠期這里將建成上百個游艇泊位。此外,其他游艇俱樂部也將在今年陸續啟動運營。屆時游客不必自己買游艇,也能上游艇試乘試駕。一方面俱樂部有專門駕駛員開游艇,沒有駕照的游客跟隨游艇出海,另一方面,有游艇駕照游客則可以通過租賃的方式沖浪。而游艇俱樂部并不只提供駕駛游艇這一個項目,同時還可進行垂釣及各種水上運動,舉辦帆船游艇賽事等。

      預計未來3年內,東疆港區將建有200個至300個游艇泊位,濱海旅游區和中心漁港將提供約500個游艇泊位。根據規劃,未來濱海新區將發展中心漁港、濱海旅游區、東疆港區、海河外灘四大游艇俱樂部,建設海上休閑總部,新區游艇泊位將達到3000個以上,將形成游艇制造、游艇會展、游艇俱樂部三大產業并舉的游艇產業集群,成為華北地區一大游艇產業基地。新報記者王祖凌

      專家觀點

      整個北方都能成為天津的旅游客源地

      南開大學旅游與服務學院李天元教授表示,2013年被國家旅游局確定為中國海洋旅游年,旨在加強培育郵輪、游艇、帆船、海島等海洋休閑旅游新業態。郵輪旅游、游艇旅游等作為新興的旅游產品,發展潛力非常大。比如隨著郵輪旅游市場逐漸升溫,這種高端旅游方式已經成為一種潮流。天津擁有郵輪母港等多項先決條件的支撐,中國海洋旅游年這一主題的確定,也為天津發展海洋旅游提供了契機。

      李天元教授表示,天津郵輪旅游產業呈現高速發展狀態是一種必然,首先天津的硬件優勢非常明顯,母港設施完善,比如其他的北方港口城市,有一個較突出的問題就是吃水線不夠深,大噸位船舶根本無法靠港。而天津擁有中國北方最大人工深水港口,完全能夠停泊迎送國際大型郵輪。同時作為北方重要出??冢邆涞膹妱诺奈搅Γ拐麄€北方都成為天津的旅游客源地。此外,天津與北京的距離優勢,也方便了市場的進一步開放。郵輪被稱為“漂浮在海上的休閑飯店”,未來天津可以進一步進行郵輪旅游周邊配套娛樂設施的建設,更好地拉動郵輪“吃、住、行、游、購、娛”旅游產業鏈。

      十余景點串聯讓游客因海停留

      在“中國海洋旅游年”主題的背景下,除了游艇和郵輪出海受到更多關注外,更多圍繞水資源打造的旅游項目也將相繼推出。濱海新區今年采取了串點成線的措施,將分散的十多個景點串聯起來。真正做到了讓游客“因海而停留”。夏季“玩水戲浪”旅游的旺季即將到來,本市將掀起海洋旅游熱潮,讓津城的海洋游主題更具吸引力。

      巴士“海陸空” 串起海洋游景點

      濱海新區海岸線153千米,擁有得天獨厚的海洋資源。在今年濱海新區重磅推出的五大精品旅游產品中,濱海風情游位居榜首。在“中國海洋旅游年”主題的背景下,今年濱海新區將圍繞海洋資源旅游產品與歷史文化特色,著力打造一批特色旅游產品。濱海航母的俄羅斯文化旅游節、北塘古鎮出海當漁民、極地海洋館海洋生物科普月、東疆灣沙灘港灣文化旅游節、大沽口炮臺海洋國防教育周等,各個景點都將舉行具有不同季節特色、內容豐富、形式各異的以海洋為主題的旅游節慶活動。景點多,旅游活動更加新穎豐富多彩,如何將分散的景點連接,讓游客一個接一個地驚喜不斷并且為此停留,這成為新區海洋旅游建設的重點內容之一。以往,游客游完一個景點就要乘車趕去另一個,匆忙中難以深刻感受到濱海魅力,也無法將景點全部走完。今年開始,這樣的狀況將開始改變。

      據了解,濱海新區將用海陸空交通體系串聯景點。除開車前往景點外,新區開通了游1、游2兩條專線,聯通了津濱輕軌與濱海航母主題公園、極地海洋世界兩大精品景區的旅游線路,全天運行18班次,讓游客實現搭乘公共交通系統享受“一地多景”的游覽體驗。

      4月27日,在濱海航母主題公園開通了空中巴士,在300-350米的空中360度全景鳥瞰濱海特色景點。空中巴士串聯了航母、中心漁港、中新生態城、北塘古鎮、東疆港、媽祖像六大沿海景點,“航母出征”的旅游體驗在全球尚屬首次。下一步,“空中巴士”還將滿足游客近玩的愿望,逐漸在各個景點設置停機坪,有效串聯濱海新區旅游資源。

      除了“空中巴士”外,海上觀光巴士線路也正在推進中。海上觀光巴士將開發濱海新區北部海上旅游資源,開通以中心漁港碼頭、媽祖經貿園、航母主題公園碼頭、北塘碼頭、東疆碼頭為主要節點的海上旅游通道,該通道是連接濱海新區中心漁港經濟區、濱海旅游區、北塘經濟區、東疆保稅港區的重要海上交通通道。目前,相關部門對海上觀光巴士的線路、泊位等規劃正在協調當中。投入運營后,游客享受“海上看海,陸上看?!钡莫毺芈糜误w驗。

      新老景點用心 留住游客兩三天

      串起海洋游的景點,是為了用景點吸引游客停留。游客的停留不僅可以深度游玩更多的景點,更加可以為餐飲、購物、酒店等服務行業帶來商機。即將在6月登場的歡樂海魔方是今年濱海新區旅游又一個重頭戲,目前19個世界頂級室外游樂設施安裝已經過半。景區共分為驚險滑道、刺激沖浪、沙灘休閑、魔幻漂流、歡樂時光、SPA水療六大區域。最值得關注的是魔幻漂流項目,引入了國內首條雙層漂流河,總長2000米,也是國內最長的漂流河道。此外,海嘯沖浪,利用真空造浪機制造出3米高的巨浪,可以供近萬人同時享受水上狂歡。這樣一個驚險刺激的水上游樂項目想要暢玩不僅需要體力,還需要花費1天的時間。為此,旅游區在歡樂海魔方的“隔壁”配套建立了生態公園,里面特別建立了房車營地,步出房車車廂即登上木質的平臺,和三五家人好友在平臺上燒烤晚餐,或開個篝火晚會,或靜靜地躺在休閑椅子上欣賞郊外的星空,親近自然、露營、住宿休息一站式全部滿足。

      當然,除了露營外,周邊的酒店更為游客提供了舒適的環境,各個景點也都不斷地進行升級,用活動、節慶、新亮點等形式吸引游客。以鯉魚門、航母、媽祖像、歡樂海魔方、北塘、外灘公園、極地海洋世界、大沽口炮臺、東疆灣沙灘等景點一路玩下來,整個濱海新區人文、自然景觀全部網羅,如此一來,海洋游至少將留住游客2-3天。

      國家級海洋項目

      升級濱海旅游

      濱海旅游區是濱海新區唯一一個以旅游產業為主導的特色區域,除了普通的游樂項目和景區建設,還迎來了國家海洋博物館、渤海監測監視基地等重點項目,項目建成后,將為濱海新區海洋旅游文化增加砝碼。

      國家海洋博物館是中國首座國家級、綜合性、公益性的海洋博物館,也是天津的首座國家級博物館,占地面積30萬平方米,總投資28億元。國家海洋博物館選址濱海旅游區南灣南岸,建成后將展示海洋自然歷史和人文歷史,成為集收藏保護、展示教育、科學研究、交流傳播、旅游觀光等功能于一體的國家級愛國主義教育基地、海洋科技交流平臺和標志性文化設施。經過長達7個月的征集和評審,今年3月,國家海洋博物館設計方案最終敲定,澳大利亞考克斯建筑師事務所提供的方案脫穎而出,由世界建筑大師菲利普?考克斯擔綱主創設計,作品體現了海洋建筑的特點,布局功能合理,造型兼具動感和原創性,體現了天津特色。

      目前,國家海洋博物館藏品征集工作、展覽內容和展陳大綱編寫等工作均已經啟動,計劃通過捐贈、購買、調撥等多種途徑征集展品,以盡快滿足開館2萬件藏品的展示需要。博物館建成后將結束我國沒有與海洋大國地位相匹配的綜合性國家海洋博物館的歷史,對于保護海洋文物,提高全民族海洋意識,建設海洋強國有重要意義。將采取“館園結合”的方式,將博物館教育、科研功能與海洋公園娛樂性、服務性相結合,建成“有人來的博物館,有趣味的博物館”,成為游客深度領略海洋文化的權威陣地。

      同樣落戶在濱海旅游區的渤海監測監視基地已經于去年8月正式開工建設,一期擁有5.4萬平方米建筑面積的建筑主體已經基本完成,南部22公頃的綜合公務碼頭已經開工建設。作為旅游區首個海域建設項目,項目規劃為綜合業務、科技創新、國際交流、公務碼頭、綜合配套等5個功能區,將在“海洋綜合協調管理、海洋科技創新、海洋國際交流與合作”等方面發揮重要作用。渤海監測監視基地并非僅僅是個“用來工作”的地方,建成后,基地將與周邊的國家海洋博物館、海洋公園等共同打造天津濱海旅游和海洋文化教育板塊,帶動濱海旅游區及相關產業發展。

       

       


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