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      第三極客――開啟特種路線旅游市場的大門

      2013-07-26 環球旅訊 標簽:

            

      穿越羅布泊無人區,探訪樓蘭古城遺址,穿梭于茫茫的原始熱帶叢林,追尋神農架野人的足跡,這對大多數人來說,是只能通過電視感受,卻無緣親歷的場景。將這些最為獨特、最不為人知的深度體驗旅行帶給普通人,正是本期TravelDaily Lab所報道的創業公司第三極客-特種路線旅行網(以下簡稱“第三極客”)的所長。

      第三極客創始人賈健向記者介紹到,他們之所以把自己的線路定義為“特種路線”,是因為這些線路足夠特殊并且專業。比如穿越羅布泊、羌塘、阿爾金、可可西里等中國四大無人區,這些平時只有專業的探險隊伍才敢嘗試的線路,對第三極客來說是再平常不過的了;而阿拉善瑪瑙灘、牛圈湖瑪瑙灘這些地方對很多人來說只在傳說中聽過,“因為這些石頭會隨著季風而移動,隨著風沙遮蓋而隱藏起來,地圖和GPS定位根本無法找出具體位置,只有憑借專業領隊的經驗才能找到。”,賈健如此介紹道。這些經驗是第三極客的領隊多年積累的結果,他們甚至知道哪里可以找到雞血瑪瑙,哪里可以找到昆侖玉。

      第三極客的創立源于賈健的一些個人經歷。賈健出生于一個軍人家庭,從小就對野外探險等活動感興趣。畢業后他從事對外漢語的游學,后來做戶外俱樂部,在這個過程中接觸到了不少對西藏非常感興趣并有深厚了解的外國人,并了解了許多以前未曾聽過的關于西藏的故事以及隱秘的景點。于是,從2005年開始,賈健就一直深耕西藏特種路線的運營。

      目前,第三極客共有120多條路線,其中西藏和寧夏是路線分布最多、最具戰略意義的兩個地區,寧夏是第三極客從外蒙古進入新疆、穿越羅布泊,再由青藏線進入西藏的大本營。其他線路則分布在云南、四川等地,此外在北美地區也有非常成熟的路線,比如從加拿大自駕前往北極。這些特種路線和探險地點都是由第三極客專業的探險團隊開發的,團隊成員中有人曾就職于特種部隊,或當過運動員和專業探險家,他們也構成了第三極客的核心領隊。這些領隊通過豐富的資源和人脈,已經開拓了許多獨一無二的產品,比如至仍今鮮為人知的“西域三十六國”探訪之旅的路線??梢哉f,這些領隊以及其所積累的資源和人脈,已經在探險旅行領域形成了較高的壁壘。

      由于旅行路線的特殊性,旅行過程中存在一定的危險性,因此對健康和安全的保障是第三極客行程安排中最重要的部分。他們除了制定全面的安全程序和應急計劃,及前置探路外,還有專家領隊和后勤人員對旅行團進行24小時的定位跟蹤。

      當然,這些線路足夠特殊,服務也夠水準,價格自然不菲,只有那些有錢有閑的人才有機會體驗。賈健告訴記者,第三極客主要面向中高端群體,從2005年到現在,他們已經接待了5000多位客戶,其中不乏國內外知名企業的高管。第三極客的知名度都是靠用戶的口口相傳而積累,因此他們幾乎很少主動做推廣,賈健說“這些中高端客戶,一般而言都有自己的社交圈子,當參加過第三極客特種路線旅行的客人A把第三極客介紹給他身邊的朋友B時,B可能很感興趣,因此他會有進一步了解的需求?!辈贿^,賈健已經意識到這種傳播方式的局限性,“即使是朋友之間的介紹,還是會有很多人會訪問我們的網站從而了解更多信息,”他曾統計過,目前這一比例是45%左右。因而,網站改版和功能完善開通線上預訂渠道已經成為第三極客今年11月份的首要任務。同時,拓展更多線下的推廣和銷售渠道也將是賈健接下來一段時間內著重思考的問題,他表示,會重點考慮銀行私人理財渠道以及證券公司的經理人渠道。

      事實上,為了保障旅行者良好的旅行體驗,第三極客除了根據線路的差異提供不同的主題旅游外,同時根據季節特點,安排不同的路線,讓旅行者充分體驗到一個目的地最美的那一刻。此外,第三極客的每條路線都能針對小團隊進行定制服務,目前,70%以上的小團隊都是由某個客戶自己圈子里的好友組成的。而對于那些需要臨時組團的路線,第三極客會根據客戶的具體情況進行劃分,“一個資產十幾億的企業CEO可能很難與一個普通白領有太多的共同語言,”賈健直言不諱地說道。

      目前,西藏旅游市場競爭十分激烈,各種俱樂部游龍混雜,服務水平也參差不齊。但他們的共同點都在于,很少將線路拓展到普蘭、樟木以及中印交界、中國與不丹交界的地區。因此,這些公司常常將有需要去這些地方進行深度旅游的游客都轉給第三極客。未來,賈健會計劃加大這種同業之間的合作力度。

      第三極客已經在特種路線旅游領域建立起了相當大的優勢,但發展的限制因素也很明顯,特色旅游資源的稀缺性、專業領隊的培養難度都是第三極客未來進一步規?;淖璧K。第一點已經不必細說,光是領隊培訓的投入都是一項長期的艱巨任務。而領隊恰恰是第三極客的路線賈健很清楚地知道第三極客面臨的問題并已經做出了一些調整。比如將某些路線實行領隊職業經理人化,從而保證這些路線得以持續且規范的運行。賈健告訴記者,第三極客的許多顧客都會主動推薦一些線路或提供一些想法,比如哪些國家還不曾去過,哪些路線比較有意思等等。今年第三極客將繼續拓展一些新的境外產品,不過目前并會成為第三極客的主打,因為“目前國內游市場還有深挖的空間”。

      不過,即便第三極客的發展仍然面臨著規模化的挑戰,但其目前的經營狀況以及市場潛力已經吸引了無數投資人的目光。賈健告訴記者,到目前為止,共有十幾家風險投資機構與他約談過,而天使投資人則更多。但賈健表示,很多創業公司尋求融資是為了維持正常的運作,但第三極客與它們不同,目前其已經實現了較高的盈利水平,暫時并不需要外部資金的支持。他更看重的是投資機構能否帶來對第三極客有重大意義的資源,例如中高端群體的推廣渠道等。


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