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      新“漁人碼頭”---港口、碼頭旅游開發(fā)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)

      2011-10-19 綠維創(chuàng)景 標(biāo)簽:旅游開發(fā)

            

          港口,是由人工建筑而成,具有完備的船舶航行、靠泊條件和一定的客貨運(yùn)設(shè)施的區(qū)域,它的范圍包括水域和陸域兩部分。一般設(shè)有航道、港池、錨地、碼頭、倉(cāng)庫(kù)貨場(chǎng)、后方運(yùn)輸設(shè)備、修理設(shè)備和必要的管理、服務(wù)結(jié)構(gòu)等。港口,通常位于江、河、湖、海沿岸商業(yè)貿(mào)易活動(dòng)頻繁的城鎮(zhèn)或臨近地區(qū),自古以來(lái),它作為一個(gè)國(guó)家或某地區(qū)的水上大門,是水陸運(yùn)輸?shù)臉屑~,旅客和貨物的集散地,是國(guó)內(nèi)外貿(mào)易物資轉(zhuǎn)運(yùn)的聯(lián)結(jié)點(diǎn),也是溝通城鄉(xiāng)物資交流的場(chǎng)所。
          近年來(lái),隨著國(guó)內(nèi)旅游休閑經(jīng)濟(jì)和濱水旅游的蓬勃發(fā)展,港口、碼頭以其特殊的交通區(qū)位條件和工商業(yè)歷史文化積淀,逐漸成為濱水城市休閑游憩空間中的重要組成部分,一些大型濱水旅游休閑項(xiàng)目,也將港口、碼頭的休閑游憩作為其中的亮點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目。如何運(yùn)用港口豐富的歷史人文和自然資源,打造既有本土特色,又能夠體驗(yàn)港口碼頭獨(dú)特風(fēng)情的綜合游憩空間,則成為了開發(fā)濱水項(xiàng)目過(guò)程中重要的課題,本文擬從旅游休閑角度,探討其旅游開發(fā)創(chuàng)新的一些設(shè)計(jì)手法。
         
      一、文化意向運(yùn)用手法
          港的中文字義為“水邊之巷”,即大陸對(duì)外從水(江、河、海)進(jìn)出的通道;港口英文(Port)一詞源出于古拉丁文Port,就具有門戶的意思,原意為“位于海岸的門戶,除有安全屏障外,并有水、陸接運(yùn)”的涵義。由此可見,港口一直能給人帶來(lái)“門戶”、“平安”、“停泊”、“漂泊”、“通暢”、“商貿(mào)”、“繁榮”、“開放”、“回歸”、“收獲”等多樣化的心理感受和文化意向。正因這些文化意向,自古以來(lái),很多文人墨客也借對(duì)港口的吟詠,抒發(fā)自己的旅人情懷。如“八河船只皆收港,七千州縣盡關(guān)門”、“曲港跳魚,圓荷瀉露,寂寞無(wú)人見?!?、“天低遠(yuǎn)樹,潮分?jǐn)喔郏坊鼗吹?。”、“月池通港,畫舫無(wú)帆?!钡鹊取?BR>    因此,濱水景區(qū)打造港口型游憩空間,就需要對(duì)其所承載的地方文化和商業(yè)文化進(jìn)行詳細(xì)分析,并結(jié)合港口周邊資源特征(灘涂、河道、街區(qū)、道路橋梁、濕地等),運(yùn)用相對(duì)應(yīng)的要素營(yíng)造港口文化氛圍。以此打造的港口休憩空間,則不僅僅具有港口的形,更重要的是,具有差異化的“港口之魂”。
          二、特色景觀化手法
          無(wú)論是大型湖泊,還是江河海洋的港口碼頭,均具有極強(qiáng)的交通運(yùn)輸和商業(yè)貿(mào)易功能,與這種功能配套的很多設(shè)施、設(shè)備及建筑和空間;這些碼頭功能配套一部分具有很強(qiáng)的視覺沖擊性,如棧橋、燈塔、塔吊、集裝箱、倉(cāng)庫(kù)等等,一部分具有很強(qiáng)的歷史人文積淀,如寺廟、行會(huì)、商鋪等等,充分運(yùn)用這些熱鬧繁榮的工商業(yè)人文景觀,并以情趣化和景觀化等手法予以包裝或重新定義,可以作為港口休憩空間中最具沖擊力的標(biāo)志性景觀及最具情趣化的景觀節(jié)點(diǎn)、景觀小品。
          在運(yùn)用特色景觀打造手法時(shí),一方面,需要注重特色景觀與周邊景觀資源(海面、灘涂、植被等)的充分融合和借景,另一方面,也需要特別注意“化繁為簡(jiǎn)”,盡量避免多元化要素的堆砌,營(yíng)造繁華而不嘈雜,繽紛而不雜亂的獨(dú)特碼頭景觀氛圍。
          三、水圈層打造手法
          綠維創(chuàng)景在總結(jié)的“水圈分層次游憩及景觀設(shè)計(jì)”技術(shù)中,通過(guò)分析水體及其周邊環(huán)境的方式,把水體按照圈層概念進(jìn)行分層,主要分為“水心”、“水面”、“水中”、“水空”、“水灘”、“水岸”、“濱水區(qū)”七層構(gòu)成。以此技術(shù)將港口區(qū)域的各種水體進(jìn)行更加細(xì)致的分析,可在其中的六個(gè)圈層中,打造多樣化的游憩產(chǎn)品和游憩空間。
          在水體資源細(xì)分的基礎(chǔ)上,以水為脈,理清港口碼頭各種自然人文資源的組合情況,可形成多樣化的、具有不同主次關(guān)系的資源開發(fā)結(jié)構(gòu)。


          運(yùn)用“水圈分層次游憩及景觀設(shè)計(jì)”技術(shù)打造港口碼頭游憩空間

          四、體驗(yàn)商業(yè)手法
          碼頭港口,歷來(lái)都是商賈往來(lái)、商業(yè)繁榮的集散之地,其商業(yè)文化和商業(yè)延伸的宗教、建筑、藝術(shù)等文化均具有極強(qiáng)的包容性、流動(dòng)性和多樣化特征,這些圍繞著商業(yè)的文化特征不僅僅是一個(gè)港口的緣起,更是其繁榮發(fā)展的靈魂所在,因此,港口碼頭的游憩設(shè)計(jì),必然需要和商業(yè)休閑結(jié)合起來(lái),一方面,可以運(yùn)用體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)理念,在原有工商業(yè)基礎(chǔ)上,打造景觀化和游憩化的商業(yè)街區(qū),作為碼頭港口的核心項(xiàng)目,源于國(guó)外的“漁人碼頭”商業(yè)物業(yè)即是這一類手法的代表形態(tài)。另一方面,還可以大量運(yùn)用碼頭港口豐富的商業(yè)文化資源,如行會(huì)文化、祈福文化、民俗文化等,打造各種主題人文游憩項(xiàng)目。
          五、主題游憩化手法
          碼頭港口,是物質(zhì)和文化多樣性集中溝通交流的平臺(tái),因此,通過(guò)對(duì)不同港口承載的文化意象和歷史文化的分析,可從中梳理出其主導(dǎo)的港口內(nèi)涵,以此,便具備了進(jìn)行主題化打造的基礎(chǔ),再融合混合消費(fèi)理念,將各種體驗(yàn)商業(yè)業(yè)態(tài),游憩游樂(lè)方式圍繞這一主題內(nèi)涵,可營(yíng)造出特定的風(fēng)情濃郁的主題化休閑游憩港口,如工業(yè)主題、后現(xiàn)代主題、商業(yè)主題、民俗主題、歷史文化主題等等。

          六、產(chǎn)業(yè)引進(jìn)手法
          近年來(lái),港口作為地方經(jīng)濟(jì)的門戶功能日益加強(qiáng),特別是逐漸向“第四代柔性港口”的升級(jí)過(guò)程中,客貨運(yùn)港口的信息化水平快速提高,相關(guān)商貿(mào)(如保稅區(qū)經(jīng)濟(jì))活動(dòng)也迅速豐富和充實(shí)起來(lái),這為港口碼頭增加引進(jìn)更多樣化的商業(yè)類型提供了豐富的區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),在此過(guò)程中,一些同時(shí)具備外向型、時(shí)尚型和娛樂(lè)性的第三產(chǎn)業(yè),可選擇引入到港口碼頭的休閑游憩產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中,如會(huì)議會(huì)展產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)等等,既豐富了碼頭港口商業(yè)發(fā)展的結(jié)構(gòu)和層次,更為其休閑游憩提供了多樣化的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。


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