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      滬甬旅游融合發展 專家獻策把脈未來

      2012-10-22 中國旅游報 標簽:

            

      以上海為首的長三角城市群被稱為世界上第六大城市群,城市間旅游因為高鐵、大橋、高速新線的貫通而正在發生日新月異的變化。寧波,在明代是比上海還顯赫的重要通商港口城市,進入改革開放的年代,寧波主動對接上海,“借船出?!?,成為長三角城市群中經濟社會發展最快的明星城市之一。

      2012年底,上海至寧波的高鐵即將貫通,滬甬旅游進入一小時的“同城時代”,滬甬兩地旅游部門近日在滬召開專家座談會,就“同城時代”的“旅游融合發展”,發表了諸多真知灼見。

      抓住“高鐵機遇”

      滬甬高鐵年底通車,上海與寧波這兩座地緣相近、人文相親的沿海城市即將進入“快旅慢游”時代。

      在春秋國旅總經理肖潛輝的眼中,游客很希望利用高鐵的快捷來實現旅游愿望,倒是鐵路部門似反應慢半拍。“高鐵至今沒有向旅行社痛痛快快地開放團體票,車廂內都沒有放行李的位置,白白錯過了大賺旅游真金白銀的機會。”這位資深旅游人舉例說,像臺灣的捷運高鐵,就劃出專門位置給游客擺放大箱子。“事實上,一早一晚的城際高鐵空位很多,可以拿出部分空位給旅行社組織旅行團嘛。”肖潛輝建議道。

      作為擁有航空公司的中國百強旅行社第一名的春秋國旅,對高鐵的期望還不止組織旅游團,還希望充分利用作為支線機場的寧波空港,接上高鐵,打造“天地聯運”的新產品?!皩幉ǖ目崭邸幉ǖ谋眮龈?,未來在對接上海過程中可發揮的空間很大?!毙撦x說。

      滬甬高鐵能否真正發揮作用,關鍵在于能否讓游客感到方便,如讓游客出了高鐵,就能坐上旅游集散中心赴主要旅游景區的空調大巴。上?!堵糜螘r報》總編輯王祖光在發言中特別指出,要把高鐵“乘客”變“游客”,從旅游產品到游客體驗,須有較大的改變。“在上海周邊,有黃山、有泰山,都誘惑不小,選擇余地也較多,寧波旅游的核心吸引力,還需要精心謀劃。”

      “高鐵開通,是對旅游空間的一場革命,將大大改變和優化旅游空間的結構,整個客運市場將發生改變,同時也會刺激旅游的消費結構變化。”寧波市旅游局巡視員陳民憲指出?!拔磥?,上海市民、游客周末到寧波旅游會出現爆發性增長,而且還將吸引旅居上海的外國人來寧波旅游,我們要把‘上海的海上后花園’旗號打出去?!标惷駪椪f。

      對接“散客時代”

      一個不以人們意志為轉移的事實正在發生,那就是全世界旅游都已進入了“散客時代”,在旅游公共服務設施相對完善的上海,散客與團隊比高達4:1,上海人也同樣喜歡采用“自由行”方式出游,而方便快捷的高鐵,則無疑會迎合這種需求。關鍵是旅游目的地的旅游行政部門如何及時把握旅游大趨勢,進一步提升旅游公共服務能力和水平。

      在這方面,寧波市旅游局的網站不但有政務版,有商務版,還有3D版,演繹得有聲有色,受到與會專家的贊揚。上海徐匯區旅游局局長郭本厚認為,現在旅游,既需要高鐵高速公路的高速、也需要信息的高速和服務的高速,這些都不可或缺。

      郭本厚引用一項最新調研成果說,徐匯區內有一個長途客運站,每天發出長途客運班車約1600個班次,運送人員2-5萬人?!霸谡{研過程中我們發現,長途客運已經不是傳統交通運輸概念,50%以上乘客都是為了旅游出行,所以長途客運站隨著形勢的發展,他們自己也成立了旅游咨詢公司,為游客提供咨詢服務。交運體系與旅游融合發展是勢在必行,現在要做的是,長途客運南站和寧波市各個區縣旅游的對接,發揮它更大的集散效應,為散客時代提供更好的旅游公共服務?!?/P>

      把握“口袋電腦”

      不容否認,“散客時代”的到來,對工業時代形成的旅游接待和旅游服務手段提出了全新挑戰?!八麄儊頍o蹤,去無影,很難把握?!庇袠I內人士曾對呼嘯山林式的散客旅游潮大搔頭皮,但自從智能手機大規模應用以來,形勢發生了改變。

      在開發出上海第一代“手機導游”的上海旅游網總經理顧召良的口中,智能手機就是一部“口袋電腦”,旅游服務供應商可以將產品與服務項目搬上手機,供游客挑選;游客分分鐘可以把各式各樣的旅游需求通過手機發送給旅游產品供應商;旅游部門可以通過智慧旅游系統協調和管理旅游供與需的關系,提升人民群眾對旅游的滿意度。

      在談到高鐵與智慧旅游的交集時,顧召良引用一個研究數據稱,智能手機的使用者和高鐵乘坐者在年齡段呈現高度重合性,兩者的主要消費者都是18-44歲。“我們需要把他們的消費習慣和行為方式分析透之后,才有可能以他們最方便的方式提供他們最需要的旅游產品,這樣就能使高鐵的乘客變游客?!?/P>

      時代的變化,需求的轉變,給旅游業者帶來全新的挑戰,也帶來全新的機會。上海旅游集散中心新總站今年5月落成使用之后,不僅給出游的上海市民、游客帶來了方便,也給長三角旅游目的地帶來信息發布的方便,更成為各方“借船出?!钡拇蟠a頭?!靶值苁∈性诖伺e辦了新聞發布會后,要求馬上把集散中心的大巴開到那里。”集散中心主任姚偉榮說:“未來,集散中心的公共服務職能可以進一步發揮,集散中心不僅可以為本市旅行社大巴代辦‘出省證’,還歡迎各地旅行社的包車在集散中心集中發車?!?/P>

      寧波市旅游局副局長陳剛表示,滬甬作為長三角城市旅游圈的重要城市,兩地旅游合作可以進一步擴大領域和范圍。無論是旅游集散中心體系的對接,信息化資源的共享,還是干部跨省的交流,都是未來融合發展的重點領域?!拔覀兲貏e歡迎上海各大旅行社到寧波設立分公司?!?/P>

      與會專家一致認為,未來,同城時代的旅游融合發展,需要滬甬兩地對各自的旅游產品文化、品質進行挖掘、梳理和再造,并最終形成同城不同質、資源互補式的旅游市場互利格局,共創滬甬“快旅慢游”新時代。


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