綜合服務區主要產品設計

 在《旅游度假區的綜合服務區功能及設施研究》中，綠維創景對綜合服務區的等級、對內功能、對外功能、規模、設施組成等方面進行了研究，并以國內知名旅游度假區為例進行了說明，本文將繼續對綜合服務區的主要產品設計進行研究探討。

一、游客中心設計

游客中心的位置要合理，能夠從主入口便捷到達，與主入口間有一定的緩沖；引導標識醒目、齊全、設置科學，能夠引導游客方便到達。游客中心的服務可分為硬件和軟件兩部分，硬件部分主要是指服務設施，軟件部分主要是指服務質量。服務設施的等級、性能、質量、數量，對于游客中心能否正常發揮效用有著極其重要的作用。游客中心至少應該具備一定面積的房屋、便于同其他地方通行的交通設施及交通工具等。不同等級旅游區游客中心有不同的建設標準，在此不詳述。

綠維創景原創：惠民游客服務中心效果圖

在本項目中，綠維創景提出了“文化地標·旅游門戶”的總體打造思路。

在空間布局上，為很好的服務游客并使他們提前對景區有清晰的認知，綠維創景將主體建筑分為三層，集辦公、游憩、接待、解說、購物等多種功能于一體；并依據游客入園游覽習慣，對整個室內空間進行合理布局，售票、游憩、集散及購物等空間流線設計明晰；辦公區、貴賓接待區分區設置，以避免客流與景區辦公人員交叉。

在建筑風格上，項目組結合民俗文化，以傣族、布朗族等當地民族的建筑特點為基礎，運用生態建筑設計手法，屋頂采用傣族建筑的典型三段式人字形屋帽外形；屋面采用十字坡屋檐，分段迭落，呈現優美起伏的曲線；立面以千年古茶樹剪影為意向，作為大廳立面裝飾，與景點千年萬畝古茶園景點有機呼應；建筑構架則采用現代干欄式，運用簡潔、通透的設計手法，將建筑和當地環境融為一體。

二、集散廣場設計

綜合服務區的廣場主要解決人流、車流的交通集散，有交通集散的作用。綜合服務區的廣場需要有足夠的行人的活動面積，它的面積大小要求根據該廣場的行人決定。在處理好集散廣場內部交通流線和對外交通流線的時候，還要把內外交通適當的分隔，以免把外部的其它的人流、車流帶入廣場，增加交通壓力。

綠維創景原創：淹城春秋主題樂園集散廣場平面圖

本項目的集散廣場位于景區入口大門前，面積約為l5000平方米，是游客主要集散場所，也是景區舉行大型文藝表演、集會的場所。綠維創景采用具有濃郁的春秋特色的紋樣圖案設計成模紋式綠籬，有層次的對廣場的空間進行了劃分，形成了具有導向性的空間，讓游客方便的進入景區、游客服務中心、野生動物園等，并在廣場四周形成了四個相對獨立小空間，用來展示春秋人文歷史的小品景觀，同時也讓游客在集散廣場駐留時能感受到濃郁的春秋文化氛圍。在廣場上豎向，也設置了少許景觀柱，景觀柱是以春秋時期的立柱為原型，在以切合整體設計風格為原則的基礎上進行了演繹和變形，使景觀柱成為景區大門設計的延續與過渡。

三、停車場設計

停車場的選址原則上應在主體建筑用地范圍之內，并靠近接待中心的主體建筑，以方便使用并減少車流往返；由于在旅游區，還要考慮到環境保護需要或受用地限制，距主要出入口達150--250米。綜合服務區的停車場設計，必須適用、經濟，并符合運行安全、技術先進和環境保護方面的要求。除了滿足單輛出入的安全要求外，還應滿足油氣的防火、防災要求，應盡量減少車輛尾氣排放所造成的環境污染。公共停車場在旅游區應盡量均衡分布，人流、車流量密集的接待中心，比較適宜的是按分區就近布置的原則，適當的分散安排停車場，以有利于車輛停放的組織管理或能在短時間內迅速疏散，便于旅游區的管理。

綠維創景原創：淹城春秋主題樂園生態停車場

本項目的生態停車場位于景觀大道的西側，占地三萬多平方米，根據國家相關規范以及5A景區停車場標準，春秋淹城旅游區一期地面停車場工程設計為生態停車場。停車場設計以通暢、便捷為原則，共設置有大巴車車位50輛，小車車位462輛。在旅游區高峰時段，可以考慮部分集散中心作為臨時停車位。

四、售票中心設計

售票中心應該設置室內售票窗口和室外售票窗口，并分為散客售票窗口和團隊售票窗口，使散客和團隊游客在購票時，實現互不干擾，合理分流。售票系統可以采用國際上先進的條形碼電子門票技術，系統可以實現快速售票、自動檢票、自動化售票信息統計的功能。這樣可以有效售票和管理票據，短時間疏散游客，避免買票排隊的現象。

景區電子門票管理系統（圖片來自網絡）

五、咨詢設施設計

應配備咨詢臺和咨詢人員，提供旅游度假區的全景導覽圖、游程線路圖、宣傳資料和景區活動預告及景區周邊的交通圖和游覽圖。游客中心應設置電腦觸摸屏和影視設備，介紹景區資源、游覽線路、游覽活動、天氣預報，并提供網絡服務，有條件的宜建立網上虛擬景區游覽系統。

圖片來自網絡

圓明園數字導覽系統是圓明園數字復原工程的重要成果，它利用三維建模、虛擬現實技術、增強現實技術與傳統建筑技術相融合，通過數字化技術手段，最大限度地“恢復”圓明園原貌。圓明園數字導覽系統已在旅游導覽、數字體驗、數字實景展示等方面得到應用，昔日的圓明園得以在無線終端等多媒體設備上得到重生。目前，新版的圓明園數字導覽系統軟件已經與游客見面，涵秋館、三園交界、全景沙盤三處都設有數字導覽器租借點，只要在此租借安裝了導覽系統軟件的智能手機，即可親眼見證一百多年前圓明園的12處輝煌景觀。據圓明園管理處介紹，針對不同受眾群體的“經典學術版”和“瘦身體驗版”軟件也將陸續問世。

六、公共廁所設計

旅游度假區綜合服務區的公共廁所，應該生態環保、廁位充足、空間寬敞、布局合理，針對兒童、老年人、殘疾人等進行相關設計，充分體現了以人為本、生態自然的理念。

圖片來自網絡

2015年春節后上班第一天，國家旅游局在桂林召開全國旅游廁所建設和管理工作會，在全國范圍大力推進廁所建設和管理。這是全國旅游工作三年(2015-2017年)行動計劃(即“515”戰略)的一個重要部分。“廁所革命”可從以下幾方面進行：一要觀念變革；二要政府主導；三要機制創新；四要技術革新；五要務實推進；六要文明如廁；七要全民行動。

從旅游廁所設計層面講，要進行技術革新。積極采用新技術、新材料來建設廁所，用科技成果武裝廁所，使廁所符合現代時尚、方便實用、節能節水、保護環境等要求，讓廁所更經濟、更環保、更便捷、更人性、更易維護、更耐用。在無上下水系統依托的景區景點，應盡量選擇能使污物自然化解、不造成環境污染的合適地點，加強自然通風措施，并采用“生態廁所”、“沼氣化糞”等先進技術，保持廁所整潔，內部干燥干凈，無異味。有針對性地解決各地旅游廁所建設與管理中的難題，南方、北方的廁所，要因地制宜探索使用適合本地區特點的新技術、新材料，探索高原寒冷地區如何解決廁所的防凍問題，在缺水地區如何解決廁所的沖洗問題等。

七、管理系統設計

旅游度假區綜合服務區除了具有多方面的的硬件服務設施外，還需要具有很好的軟件管理系統。目前在旅游管理中，出現了客流量大、人員復雜、設施分散管理困難、管理部門之間信息不暢、旅游區域安全隱患多等問題，因

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2014年是國家旅游局確定的“中國智慧旅游年”，黃山是國內最早啟動智慧旅游建設的景區之一，曾被列入“十五”科技攻關計劃示范工程。從2006年起，該景區投入資金1.5億元，相繼建成保護管理指揮調度中心等29個智慧旅游系統，形成了覆蓋全山的信息化網絡。其中，電子商務系統為游客提供咨詢與服務、景區門票、索道及酒店的預訂、支付等功能，目前網上交易額累計突破21.5億元，成為全省最大的旅游網上交易平臺。在2015中國旅游大會暨“中國旅游金途獎”頒獎盛典上，黃山風景區榮膺“年度智慧旅游景區”稱號。

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本文關鍵字：創意景觀 查看更多