世界郵輪市場向亞洲轉(zhuǎn)移 帶動亞洲海洋旅游
由中國交通運(yùn)輸協(xié)會郵輪游艇分會(CCYIA)、上海國際航運(yùn)研究中心等共同編制的《2009-2010中國郵輪發(fā)展報告》,今日在滬正式發(fā)布,這是中國第二次發(fā)布有關(guān)郵輪產(chǎn)業(yè)的權(quán)威報告。
報告指出:世界郵輪市場正向亞洲轉(zhuǎn)移,尤其是中國香港和內(nèi)地正日益成為全球郵輪產(chǎn)業(yè)新中心。 CCYIA副會長兼秘書長鄭煒航強(qiáng)調(diào),“中國郵輪市場愈發(fā)受到國內(nèi)外旅游界重視,可以預(yù)測未來二、三年,中國郵輪旅游將產(chǎn)生爆發(fā)式增長”。
記者同時獲悉,國家旅游局、國標(biāo)委旅游標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會,已正式委托CCYIA制訂《國際郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范》,這是中國第一個國家級郵輪行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此規(guī)范將于本月22日在上海啟動研究工作。
訂郵輪口岸旅游服務(wù)規(guī)范
據(jù)CCYIA統(tǒng)計,09年以中國內(nèi)地沿海城市為出發(fā)港的國際郵輪客班輪,全年為80個航次,同比增長38%;訪問沿海城市的國際郵輪,全年76個航次,增加了5艘新郵輪;皇家加勒比、歌詩達(dá)、麗星、地中海等相繼在內(nèi)地設(shè)辦事處或經(jīng)營性機(jī)構(gòu)。以上海為例,09年郵輪總數(shù)和出入境人數(shù)同比增長17%和83%,呈現(xiàn)逆勢劇增。
對此,歌詩達(dá)方面亦指出,亞洲郵輪市場占全球份額僅5%,與歐美市場相比仍微不足道,但2010年亞洲郵輪乘客將由05年約110萬人次,增至約150萬人次。與此同時,國際郵輪公司亞洲運(yùn)力投放呈較快上升,中日韓、東南亞、迪拜等郵輪訪問量逐年增加。 “全球郵輪運(yùn)力向亞洲,尤其是中國轉(zhuǎn)移和擴(kuò)張的趨勢明顯”。
借助香港聯(lián)動沿海
對于中國發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè),上海海事大學(xué)副校長、上海國際航運(yùn)研究中心郵輪經(jīng)濟(jì)研究所所長肖寶家指出:香港是環(huán)游世界航線的必經(jīng)之地,亞洲郵輪市場核心組成部分,對中國郵輪產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展舉足輕重,中央亦已同意大陸旅客從香港乘郵輪赴臺旅游。
在中國,已有上海、三亞、廈門三家國際郵輪中心投用。此外,天津郵輪母港、上海吳淞口大型郵輪港、青島奧帆中心郵輪港預(yù)計今年上半年投用;香港啟德郵輪碼頭、大連郵輪碼頭等亦已動工;廣州、深圳、珠海、???、寧波、秦皇島等都開始規(guī)劃郵輪碼頭。
肖寶家就此指出:“國際郵輪是一種網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì),而香港是全球郵輪進(jìn)入亞太地區(qū)的中轉(zhuǎn)戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn),應(yīng)該成為亞太首屈一指的郵輪中心,更應(yīng)成為中國郵輪經(jīng)濟(jì)起跳的基點(diǎn)──中國內(nèi)地郵輪經(jīng)濟(jì)處起步階段,應(yīng)加強(qiáng)區(qū)域協(xié)作,借力、借勢香港在郵輪客源方面對世界市場的集聚力,圍繞香港建立郵輪航線的輻射網(wǎng)絡(luò),亦可將香港的航線延伸至內(nèi)地海岸線地區(qū),形成國際郵輪的內(nèi)地掛靠港。”
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